ЗАО "Азербайджанские железные дороги" приступило к реконструкции на 97-м километре участка железной дороги Агстафа-Татлы, сообщил корреспонденту регионального бюро "Интерфакс-Азербайджан" заместитель начальника ЗАО "АЖД" Гурбан Назиров.
"Работы начаты на этом участке, так как он находится в самом тяжелом состоянии. В первую очередь будут проведены работы на участке протяженностью 10 км", - сказал он. Капитальное строительство дороги будут осуществляться в рамках проекта "Поддержка железнодорожного транспорта Азербайджана и торговли" на кредит Eximbank Чехии на сумму 215 млн. евро, выделенный на капитальный ремонт 317 км дороги Баку-Беюк Кесик.
Г.Назиров сообщил, что железобетонные шпалы для железной дороги будут произведены в Азербайджане, необходимые же установки, машины-механизмы, оборудование и запчасти к ним будут завезены из Чехии. Кроме того, ЗАО АЖД согласовало с чешским заводом Trishenets celezarni вопрос закупки рельсов (41 210 тонн 65-го типа на 37 км дороги). К настоящему времени более 100 км рельсов и часть запчастей уже доставлены в страну. Общая стоимость проекта "Поддержка железнодорожного транспорта Азербайджана и торговли" составляет 795 млн. долларов, из которых кредит на сумму 450 млн. долларов выделит Всемирный банк, 215 млн. долларов предоставит чешский Exinbank, остальное - доля правительства Азербайджана.
Проект "Поддержка железнодорожного транспорта Азербайджана и торговли" предусматривает реконструкцию железнодорожного полотна на участке Баку-Беюк-Кесик, капитальный ремонт отдельных участков железной дороги, переход с постоянного тока на переменный в направлении Баку-Беюк-Кесик, приобретение 50 новых локомотивов. Проект предусматривает увеличение скорости железнодорожных составов. Проект также предусматривает совершенствование услуг на железной дороге, обеспечение конкурентоспособности, операционной и экономической эффективности, расширение финансовых возможностей ЗАО "Азербайджанские железные дороги".
|
