Страховой рынок получил очередной толчок для развития. Главным направлением развития страхового рынка стали введение новых видов и пересмотр нормативов по уже действующим обязательным видам страхования. По мнению Министерства финансов, обязательные виды страхования будут оказывать стимулирующее действие и на добровольные виды страхования.
Применение закона "Об обязательных видах страхования" может привести к увеличению в 2012 году премий страховщиков в Азербайджане на 30%, сообщил на пресс-конференции в понедельник глава Государственной службы страхового надзора Минфина Намиг Халилов.
"Влияние закона "Об обязательных видах страхования" будет двух видов - прямое и косвенное. Прямое влияние заключается в том, что сборы премий на рынке увеличатся, и в следующем году можно ожидать 30%-ного роста рынка. Косвенное влияние - это стимулирование развития добровольных видов страхования", - сказал Н.Халилов, отвечая на вопрос агентства "Интерфакс-Азербайджан".
По его словам, потенциал обязательных видов страхования в Азербайджане значительный, и в последующие годы можно ожидать его большего освоения.
Н.Халилов подчеркнул, что Минфин утвердил размеры тарифа по страхованию недвижимого имущества, принадлежащего населению, - тариф составит 0,2%. При этом закон определяет размеры максимального покрытия при страховании недвижимого имущества. В частности, максимальный размер страховой суммы на недвижимое имущество в Баку составит 25 тыс. манатов, в Гяндже, Сумгайыте и Нахчыване - 20 тыс. манатов, в других населенных пунктах - 15 тыс. манатов. "Таким образом, страховой взнос составит 30-50 манатов в зависимости от места расположения недвижимого имущества. Мы считаем, что это очень выгодные условия для граждан, и такие условия по добровольному страхованию имущества они вряд ли смогут получить", - добавил он.
Глава службы отметил, что также установлены размеры штрафов за отсутствие страховых полисов в рамках закона "Об обязательных видах страхования". В случае отсутствия страхового договора штраф для физических лиц составляет 10 манатов, должностных лиц - 60-80 манатов, юридических лиц - 150-200 манатов.
Ранее сообщалось, что, по оценкам Минфина, по итогам 2011 года суммарные премии страховщиков в Азербайджане могут составить до 200 млн. манатов.
Как сообщалось ранее, действие закона "Об обязательных видах страхования" распространяется на 4 вида обязательного страхования: ОСАГО (обязательное страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств), страхование недвижимого имущества, страхование гражданской ответственности при эксплуатации недвижимого имущества, страхование пассажиров. В рамках закона "Об обязательных видах страхования" в Азербайджане создано Бюро по обязательному страхованию.
Основная функция бюро - осуществление компенсационных выплат, управление определенным финансовым фондом, посредством которого будет производиться выплата этих компенсаций.
ArrayСами компенсационные выплаты станут производиться в случае банкротств страховых компаний, которые предоставляют услуги по обязательным видам страхования. Финансовые ресурсы бюро будут формироваться из нескольких источников. Во-первых, это вступительный взнос, который будут вносить страховщики, чтобы бюро стартовало и начало работу. Во-вторых, страховщикам предстоит сделать гарантийный депозит по каждому виду обязательного страхования, которым хочет заниматься страховая компания. В-третьих, 5% от размера суммарных премий по обязательным видам страховыми компаниями будет ежемесячно перечисляться в бюро.
Членский взнос для страховых компаний, которые хотят стать учредителями и вступить в бюро, составляет 200 тыс. манатов. Если страховая компания заинтересована в предоставлении услуг по нескольким видам обязательного страхования, то по каждому виду она должна вносить отдельный депозит ("Интерфакс-Азербайджан").
Рассмотрим подробнее ОСАГО. Из-за того, что водителям предоставляется более высокая гарантия, новая стоимость страхования отличается от прежней. Базовая стоимость страхования ныне составляет 50 манатов и принимается в отношении автомобилей с объемом двигателя до 1500 кубических сантиметров. "По мере возрастания объема двигателя (от 1,5 тысячи до пяти тысяч кубических сантиметров) к стоимости применяются коэффициенты от 1,5 до 5", - сказал Халилов. Для автомобилей с объемом двигателя более пяти тысяч кубических сантиметров применяется коэффициент 5.
По новому закону "Об обязательных видах страхования", на размер страхования лиц, заключающих очередной страховой договор, будет влиять и их "история происшествий".
"Эта система называется "bonus-malus", и она предусматривает, что стоимость страховки для водителей, не совершивших в течение года ДТП, снижается, а для остальных - возрастает, - сказал Халилов. - Это означает, что хороший водитель будет платить менее половины установленной суммы страховки, а для водителей, часто совершавших ДТП, страховая сумма может возрасти в разы".
По его словам, закон направлен на максимальное упрощение страховых выплат и усиление прав и защиту интересов страхователей. Законом не предусмотрены случаи отказа от страховых выплат. Пострадавшие в любом случае получат компенсацию за ущерб. Однако при определенных обстоятельствах, - если водитель находился в состоянии алкогольного опьянения, покинул место происшествия, преднамеренно совершил аварию, не имел права на вождение транспортного средства - страховщик имеет право потребовать вернуть выплату.
Также стоимость устанавливается в зависимости от посадочных мест в автобусах и тоннажа грузоперевозочных автомобилей. Для сравнения: в России каждые 1 000 манатов страховых выплат стоят 7,2 маната, в Укране - 2,1 маната, в Казахстане - 4,3 маната. В Азербайджане же стоимость определена в размере 1,45 маната. В целом закон включает несколько масштабных изменений в отношении ответственности владельцев автотранспортных средств. В предыдущем законе указывалось, что выплата за ущерб здоровью и жизни, нанесенному по одному случаю, должна составлять не более 5 000 манатов, выплата за ущерб, нанесенный здоровью одного физического лица, - 1000 манатов, выплата за ущерб, нанесенный имуществу, - также 1000 манатов. В целом по одному страховому свидетельству объем выплаты составлял всего 6 000 манатов. По новому же закону, объемы выплат значительно возросли. За ущерб, нанесенный здоровью и жизни, выплаты определены в размере 50 000 манатов, за ущерб, нанесенный собственности, - 5 000 манатов. Таким образом, выплата по одному страховому свидетельству составляет 55 000 манатов. "Это в девять раз больше, чем ранее", - сказал Халилов. В сравнении с другими странами, эта сумма также возросла. В России выплата по одному страховому свидетельству составляет 9 000 манатов. Это в шесть раз меньше, чем в Азербайджане. В Украине общий размер страховой выплаты составляет 14 700 манатов, в Казахстане - 20 800 манатов, то есть, соответственно, в 4 и 2,6 раза меньше, чем в Азербайджане ("Тренд").
Кстати, увеличение выплат по ОСАГО весьма важно, так как в последние годы заметно возросло количество дорожно-транспортных происшествий на дорогах страны.
Государственная дорожная полиция Министерства внутренних дел Азербайджана отмечает увеличение интенсивности движения автомобилей в Баку. Как сообщил 1news.az заведующий отделом по связям с общественностью Управления государственной дорожной полиции Главного управления полиции г.Баку полковник-лейтенант полиции Вагиф Асадов, в связи с увеличением интенсивности движения автомобилей в Баку можно ожидать и увеличения числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП). "Начало нового учебного года обычно сопровождается заметным увеличением числа автомобилей в Баку и интенсивности движения. Естественно, в связи с этим Дорожная полиция Баку проводит усиленные мероприятия, в частности, возле школ", - сказал В.Асадов. По его словам, больше половины всех автомобилей Азербайджана находится в Баку. "В стране свыше 1 миллиона 15 тысяч автомобилей. При этом свыше 613 тысяч автомобилей зарегистрировано в Баку. Также каждый день в Баку приезжает свыше 50 тысяч автомобилей из регионов страны. Все это, а также низкая дорожная культура водителей, приводит к заторам и увеличению числа аварий в Баку", - подчеркнул В.Асадов.
|
