Дальнейшее освоение Азеpбайджаном просторов Европы связано с началом поставок природного газа. Впрочем, до сих пор наша стpана и ее партнеры не выбрали окончательный маршрут поставок азербайджанского газа, и эта неопределенность создает почву для различного рода размышлениий о причинах задержек.
Компания SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана), являющаяся основным производителем углеводородов в стране, активно укрепляет свои позиции на международных рынках. SOCAR, которую сегодня относят к числу крупнейших в мире нефтегазовых компаний, достигла существенного прогресса в вопросе расширения сферы своей деятельности не только в регионе, но и в других частях света, в частности, в Европе. Сегодня SOCAR владеет автозаправочными станциями в Азербайджане, Грузии и Украине. Компания также приобрела 14 АЗС в Румынии, а также заключила соглашение с ExxonMobil о приобретении ее швейцарского филиала - Esso Schweiz, тем самым сделав серьезный шаг на пути к освоению новых рынков. С приобретением Esso Schweiz компания SOCAR получила розничную сеть, включающую 170 заправочных станций, подразделение компании, занимающееся маркетингом топлива для промышленности и оптовых клиентов, газозаправочный завод, заправочные пункты и СП, занимающиеся заправкой самолетов в аэропортах Женевы и Цюриха, швейцарскую компанию по обеспечению и распределению, которая контролирует СП, управляющие терминалами и трубопроводами.
Компания считает, что выход на рынки Швейцарии и Румынии позволит ей изучить европейский опыт, а также возможности расширения рынков в Австрии, Венгрии и балканских странах.
Существующие сети АЗС по всему Азербайджану, Грузии, Украине и Румынии, а также новый бизнес в Швейцарии "являются лишь началом" процесса расширения деятельности компании, сказал в опубликованном 19 июня интервью Financial Times заместитель вице-президента SOCAR Виталий Беглярбеков. "Стратегия Государственной нефтяной компании заключается в расширении своей географии, в первую очередь, путем развития своей деятельности на региональном уровне, а в дальнейшем - в Европе и других частях мира", - сказал Беглярбеков.
SOCAR является одним из партнеров в проекте разработки азербайджанского газоконденсатного месторождения "Шахдениз". Вторая стадия разработки этого месторождения является еще одной возможностью выхода SOCAR на привлекательный европейский рынок. 10 миллиардов кубических метров, которые планируется экспортировать в рамках проекта "Шахдениз-2" в страны ЕС, являются на сегодняшний день основополагающими объемами для реализации проектов "Южного газового коридора". Предстоящее подписание пакета соглашений по трубопроводу TANAP станет эпохальным событием в его реализации.
Азербайджанский газ рассматривается как важный источник, который будет способствовать увеличению энергетической безопасности ЕС в рамках политики диверсификации поставок.
Кроме того, по словам Беглярбекова, проект "Шахдениз-2" создаст возможность для заключения своповых сделок по поставкам газа, что, в свою очередь, позволит SOCAR выйти на британский, европейский или любой другой рынок.
"Мы сотрудничаем с компаниями, которые имеют значительный интерес в добыче газа на Северном море: BP, Statoil, Total. Идея заключается в том, чтобы обмениваться тем, что есть у них, с тем, что будет у нас, и таким способом стать игроком на рынке Великобритании", - цитирует Беглярбекова Financial Times. Экспорт азербайджанского газа в страны ЕС значительно укрепит роль страны на мировом энергетическом рынке. А газовый потенциал страны позволит ей и в долгосрочной перспективе сохранить статус надежного поставщика.
По словам Беглярбекова, вторая фаза разработки месторождения "Шахдениз" является не единственным проектом, в рамках которого Азербайджан намерен поставлять газ будущим покупателям.
Азербайджан рассматривает несколько вариантов экспорта своего газа на европейские рынки. Список возможных маршрутов достаточно широк: сюда входят проекты ТАР (Трансадриатический трубопровод), "Набукко" (или Nabucco West) и SEEP (трубопровод Юго-Восточная Европа).
ArrayВыбор между проектами, направленными на транспортировку газа в центрально-Европейском направлении, будет сделан в ближайшие дни. Окончательное решение по экспортному маршруту будет принято в 2013 году ("Тренд").
Впрочем, существует еще один маршрут поставок. Грузия заинтересована в реализации проекта AGRI - альтернативы газопроводу Nabucco, предусматривающего доставку природного газа из Каспийского региона по морю в обход России, заявил в интервью газете "Зеркало недели. Украина" министр иностранных дел Грузии Григол Вашадзе. По словам министра, AGRI гораздо дешевле, и его можно реализовать значительно быстрее. "У всех государств, участвующих в этом проекте, сохраняется не только заинтересованность, но и решимость, не только Грузии и Азербайджана, а прежде всего европейских стран-потребителей, которым нужен альтернативный источник и маршрут получения энергоносителей", - заявил Вашадзе.
Министр отметил, что проект Nabucco принципиально важен. "Но не известно, состоится ли проект вообще, поскольку все говорят "да-да, Nabucco будет", а его реализация откладывается из года в год", - отметил он. В правительстве Грузии считают, что транзит сжиженного каспийского газа по Черному морю обойдется гораздо дешевле, чем строительство газопровода Nabucco. Пока в проекте AGRI задействованы Румыния и Венгрия. "Но мы надеемся, что к нему присоединятся и другие европейские государства. Посмотрим, что будет на саммите AGRI, запланированном на конец года", - сказал он.
Министр затруднился ответить на вопрос, на какое именно месторождение ориентирован AGRI, однако заверил, что газ "совершенно точно" будет поставляться не только из Каспия, но еще и из Центральной Азии.
Проект AGRI (Azerbaijan-Georgia-Romania Interconnector) предусматривает доставку газа из Каспийского региона в обход России. Политическую декларацию о его создании в сентябре 2011 года подписали президенты Азербайджана, Грузии, Румынии, а также премьер-министр Венгрии. Проект призван обеспечить альтернативный российскому маршрут по доставке азербайджанского газа в Европу. Предполагается, что "голубое топливо" будет транспортироваться из Азербайджана на Черноморское побережье Грузии. Уже там газ будет сжижаться, и танкерами по морю его доставят в румынский порт Констанца.
Затем топливо "вернут" в газообразное состояние, и оно пойдет из Румынии в Венгрию и далее в Западную Европу.
Напомним, в сентябре 2011 года Европейский Союз одобрил мандат на проведение переговоров с Азербайджаном и Туркменистаном о строительстве Транскаспийского трубопровода между ЕС, Азербайджаном и Туркменистаном.
Известно, что Азербайджан заинтересован в диверсификации поставок газа. Руководство одной из крупнейших стран-экспортеров природного топлива склоняется к тому, чтобы ежегодно отгружать в газопровод до 10 млрд. кубометров газа из месторождения "Шахдениз".
В Европе cвязывают строительство Транскаспийского газопровода с завершением проекта "Набукко" (Nabucco), реализация которого уже откладывалась несколько раз. 27 апреля 2012 года из проекта по строительству Nabucco вышла венгерская нефтегазовая компания (MOL) (NEWSru.ua).
|
