С момента появления высотных зданий люди начали задумываться над тем, как сделать существование жителей данных домов проще. Впрочем, это и неудивительно, ведь ежедневное преодоление нескольких десятков лестничных пролетов - задача непростая, а для кого-то она и вовсе непосильна. Именно по этой причине и был изобретен лифт.

Неуклюжее и тяжелое, громыхающее железом приспособление для подъема людей и грузов всего лишь за какую-то сотню лет превратилось в стремительный механизм, способный за считанные секунды преодолеть несколько этажей. Однако лифты, как и любое другое техническое приспособление, нуждается в уходе и ремонте, в противном случае выйдет из строя и будет не в состоянии справляться с поставленной перед ним задачей, а то и вовсе может стать опасным для жизни. В нашей столице лифты зачастую оказываются хозяйством бесхозным, а потому нередко представляют собой опасность.

Техническое состояние лифтов вызывает массу нареканий. Напомним, что с начала августа в Баку началась реализация программы по улучшению технического состояния лифтов и замене их на новое поколение. Об этом сообщили в производственном объединении "Лифтремонт".

По сообщению из объединения, согласно указу президента Азербайджанской Республики "Об улучшении материально-технической базы лифтового хозяйства", в Баку предполагалось проведение капитального ремонта 300 единиц лифтов, в которых выявлены технические проблемы, а также тех лифтов, которые вовсе не работали. Была запланирована полная замена около 130 единиц морально и физически устаревших лифтов, сказали в ведомстве. Работы проводились во всех 11 районах столицы.

Но очевидно, что охватила данная программа не все лифты Баку, ну, или ремонт носил чисто условный характер. Напомним, что недавно в результате обрыва троса лифта в многоэтажном здании по адресу: проспект Азадлыг, 185, поселок Расулзаде Бинагадинского района Баку, пострадали 10 человек - девять женщин и один ребенок. Происшествие обошлось без смертельных исходов. Причиной обрыва троса стала перегрузка лифта.

Ранее МВД Азербайджана распространило информацию об инциденте, произошедшем в многоэтажном здании Баку.

ArrayПо сообщению пресс-службы министерства, был оборван трос лифта, который находился на седьмом этаже четвертого блока 17-этажного здания по проспекту Азадлыг Бинагадинского района. В результате происшествия девять человек, находившихся в лифте, - жители Баку. Улькер Велиева, Эльнара Гараева, Улдуз Исакова, Севда Мамедова, Джалал Ахундов, Сона Иманова, Малахат Гулиева, Рахиля Гурбанова и Земфира Новрузова - были госпитализированы с различными телесными повреждениями. По факту ведется расследование.

Заместитель главврача службы скорой помощи города Баку Рауф Нагиев сообщил Trend, что в результате обрыва троса лифта десять человек получили различные повреждения, девять из которых - женщины и один ребенок. Пятеро из пострадавших были помещены в центр клинической медицины N5 и пятеро - в Институт травматологии.

Между тем беспределом, творящимся в лифтовом хозяйстве столицы, должна вплотную заняться прокуратура с привлечением к ведению расследования экспертов и строителей, сказал заслуженный строитель Азербайджана, экс-руководитель Главбакстроя Эмиль Ахундов, комментируя обрыв троса лифта в многоэтажном здании в Баку. По мнению заслуженного строителя, это не первое подобное происшествие в Баку.

"В лифтах новостроек и вторичного жилья стали чаще происходить подобные случаи, - сказал Ахундов. - В них часами, а иногда и в течение целых суток, пока их вызволят, остаются дети, старики, женщины".

В некоторых случаях долгое нахождение в закрытом помещении может привести к инсульту, более того, это также расценивается как дискриминация личности, считает эксперт.

По его мнению, если специалисты лифтовых хозяйств будут осматривать лифты многоэтажек и заниматься их своевременным монтажом, подобные происшествия станут исключением. Также исключить травматизм и даже смертность в лифтах Баку поможет их паспортизация, отметил он. К этим документам должен иметь право доступа каждый жилец дома, добавил строитель.

"Сегодня же в Баку множество организаций, в том числе и иностранных, большинство из которых, по-моему, не имеют легализации, однако, несмотря на это, занимаются эксплуатацией и монтажом лифтов в новостройках, - отметил Ахундов. - Названия организаций, занимавшихся эксплуатацией и монтажом лифтов, после чего произошли случаи со смертельными исходами, должны быть обнародованы, они должны быть привлечены к уголовной ответственности".

По мнению заслуженного строителя, частота подобных происшествий связана с отсутствием организации, которая работала бы в соответствии с нормативными требованиями по эксплуатации лифтов. Однако сегодня в большинстве случаев остается неизвестным, когда и какой организацией лифт принимался, кто занимался его монтажом, добавил эксперт. В советское время этим занималась организация "Баклифт", сказал он.

По сообщению из производственного объединения "Лифтремонт", структура не занимается лифтовыми работами в новостройках. Такие работы предусматриваются в рамках договора с организацией, которая принимает и устанавливает лифт в многоэтажке.

...Лишний раз удостовериться в том, что лифты в нашей столице в основном не выдерживают никакой критики, нетрудно. Для этого достаточно заглянуть в любой подъезд многоэтажного дома (естественно, новостройки не в счет, так как к ним в этом плане претензий нет).

Если речь идет о домах, предназначенных для простых смертных, то в них подъемники выглядят совершенно иначе, и охарактеризовать их внутреннее убранство можно лишь словосочетанием "тихий ужас". Механические сооружения, расположенные в домах советского образца, весьма далеки от совершенства. Они не всегда оправдывают свое предназначение, и причины этого самые разнообразные. Создается впечатление, что не все жители нашего города до сих пор осознали, для чего нужны данные подъемники, ибо используют последние по большей части совсем не по назначению, а именно в качестве мусоропровода и туалета.

Кстати, если с лифтом вдруг что-то случается и он выходит из строя, то все тяготы, связанные с ремонтом лифта, также ложатся на плечи жильцов, которые ежемесячно, помимо всего прочего, платят за пользование лифтом абонентскую плату. При этом работники "Лифтремонта" могут прийти за деньгами и тогда, когда лифт работает исправно.

Кстати, как нам сообщили в специализированном производственном управлении "Лифтремонт", эксплуатационный ресурс лифта составляет 25 лет. Нас заверили в том, что мониторинг лифтов производится ежегодно специально созданной для этих целей комиссией. В "Лифтремонте" сообщили о том, что ремонт лифта должен оплачиваться организацией, которой принадлежит дом, а в случае серьезной поломки лифта средства на его починку могут быть собраны и с самих жильцов.

Что ж, остается только надеяться на то, что после произошедшего инцидента дышащие на ладан лифты все-таки будут заменены на новые современные подъемники, пpоезд на котоpых не будет сопровождаться риском для жизни...