Проблема вождения автомобилей по всем правилам дорожного движения актуальна для нашей столицы чpезвычайно. К сожалению, в стране правила соблюдают далеко не все водители, более того, далеко не все с ними вообще знакомы. Есть среди отечественных автолюбителей и так называемые "автоши", ну, или попросту автохулиганы, которые не дают спокойной жизни ни законопослушным водителям, ни простым жителям столицы, так как громкий визг и скрежет тормозов и автомобильных шин не дают спать по ночам даже людям с самой крепкой нервной системой.
Так называемым автохулиганам нужен простор, для того чтобы демонстрировать друг другу недавно разученные автотрюки, которым нередко могут позавидовать именитые каскадеры. Однако часто они забывают о том, что столичные улицы - это не съемочная площадка и не декорации к фильму, именно поэтому не место для автомобильного лихачества, которое мало того что не дает простым гражданам покоя по ночам, но и еще может спровоцировать аварийные ситуации с трагической концовкой. А этих самых трагических концовок по вине автомобилистов в нашей стране происходит очень много, о чем неукоснительно свидетельствует статистика.
Недавно во всем миpе отмечался Всемирный день памяти жертв дорожно-транспортных происшествий. В этот день генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун выступил с обращением, в котором отметил, что, к сожалению, на дорогах и автомагистралях мира ежегодно гибнут около 1,3 миллиона человек, и потому необходимо добиваться сокращения числа таких жертв.
"Многих трагедий можно было бы избежать путем принятия ряда эффективных и простых мер в интересах не только отдельных лиц и семей, но и общества в целом. Все более широкое признание получает тот факт, что гибель и ранения людей в результате дорожно-транспортных происшествий являются серьезной проблемой для развития и общественного здравоохранения. Такое понимание лежит в основе принятия правительствами и их партнерами более широких мер в этой сфере.
Ранее в этом году Генеральная Ассамблея Организации Объединенных Наций объявила о проведении первого Десятилетия действий за безопасность дорожного движения, которое обеспечивает возможность для принятия соответствующих мер на глобальном уровне.
Я призываю государства-члены, международные учреждения, организации гражданского общества, лидеров предпринимательских кругов и общественности принять меры к тому, чтобы это десятилетие принесло реальные результаты.
11 мая 2011 года, в день глобального провозглашения этого десятилетия, правительства должны опубликовать их национальные планы его проведения в качестве одной из мер в этом направлении.
Структура Организации Объединенных Наций по сотрудничеству области безопасности дорожного движения в ближайшее время опубликует свой глобальный план для Десятилетия, в котором предусматриваются меры по укреплению безопасности дорог и автотранспортных средств, улучшению поведения водителей и пешеходов и совершенствованию аварийных служб.
(...)Если все мы примем эти и другие простые меры ради спасения жизни других, то сможем наполнить этот день реальным смыслом, что станет наилучшей данью памяти жертв".
Действительно, многих аварийных ситуаций можно избежать при условии соблюдения элементарных правил дорожного движения, а вот последние как раз полностью игнорируются теми, кого называют в нашей стране "автошами". Их смелость в подавляющем большинстве случаев обусловлена "крышей" в лице высокопоставленных чиновников, которые состоят с "гонщиками" в родстве. Отечественные СМИ писали о том, что об этом ранее заявляли и сами представители Главного управления Государственной дорожной полиции города Баку, сетовавшие на то, что часто им приходится отпускать задержанных автомобилистов из-за звонков "сверху".
Но, по словам главы пресс-службы Государственного управления дорожной полиции (ГУДП) Баку Кямрана Алиева, все это не более чем досужие вымыслы.
Array"Бытует мнение, что автоши "неприкосновенны" благодаря "тапшу" (протекции) со стороны богатых родственников, однако хочу заверить, что это далеко не так. В основном на автохулиганстве попадаются представители среднего класса, а вовсе не "дети богатых папаш", - заверил К.Алиев (1news.az).
Подтверждает этот факт забавный пример, когда в "сети" стражей дорожного порядка попался автош на... "Запорожце".
Лидером автобеспредела является вовсе не иномарка, а старый добрый "Жигуленок". Эти автомобили можно назвать любимыми "конями" наших стритрейсеров.
Безусловно, среди любителей адреналина встречаются и владельцы "мерседесов", "хаммеров", "тойот", "БМВ" и многих других иномарок.
"Автохулиганство - очень актуальная проблема, борьбу с которой мы заметно усилили в последнее время.
Время от времени дорожная полиция устраивает специальные рейды, направленные на выявление стритрейсеров.
Огромную роль в "отлове" автошей играют и видеокамеры, установленные на большей части городских автострад. В основном "похулиганить" на дорогах любят совсем молодые парни, от 18 до 22 лет.
В ГУДП имеется специальная картотека, в которую заносятся данные обо всех автошах, когда-либо задержанных сотрудниками дорожной полиции", - отмечает К.Алиев.
Отметим, что в прошлом месяце сотрудниками дорожной полиции были наказаны 42 автохулигана.
Нарушителей дорожного спокойствия привлекают к ответственности согласно статье 296 Кодекса об административных правонарушениях АР. В зависимости от тяжести нарушений горе-водителей лишают прав вождения на различные сроки, штрафуют в размере 600 условных единиц и даже заключают под стражу сроком до 10 суток.
Но, как отмечает в своих публикациях 1news.az, несмотря на многочисленные меры, предпринимаемые против автохулиганов, бакинские автоши по-прежнему верны своему опасному хобби.
Возможно, справиться с этой проблемой удастся, "узаконив" уличные соревнования на специально выделенной для этого трассе, оградив тем самым от беспокойства и опасности остальных жителей города.
Во всяком случае, именно так с данной проблемой справились в США и некоторых других странах, где стритрейсеры практикуются на специально подготовленных для этого трассах.
Веpоятно, уже в скором времени жители столицы будут избавлены от проделок так называемых автошей - в Азербайджане для любителей быстрой и экстремальной езды будет построена специальная площадка.
В связи с этим уже подготовлен и утвержден соответствующий проект, сообщили Trend в Добровольном военно-патриотическом, спортивно-техническом обществе (ДВПСТО). На данный момент ведутся подготовительные работы по строительству площадки, сказал руководитель пресс-службы ДВПСТО Вахид Гардашлы.
С подобной инициативой выступил председатель Республиканского совета ДВПСТО генерал-майор Новрузали Оруджев.
По мнению Гардашлы, любители быстрой и экстремальной езды, демонстрируя свои способности на дорогах города, подвергают опасности жизни граждан. В связи с этим было принято решение построить спецплощадку, на которой можно будет устраивать и соревнования.
Эксперт Махмуд Гаджиев также считает целесообразным выделение специальных мест для любителей быстрой езды. Ужесточение штрафных санкций в Кодексе об административных правонарушениях не произвело необходимого эффекта в борьбе против нарушений правил дорожного движения, сказал М.Гаджиев.
"В советский период действовали автоклубы, функционировали площадки для автолюбителей. Создав аналогичные клубы и площадки, можно привлечь туда и автохулиганов. В зарубежных странах для этого выделены даже специальные дороги", - добавил он.
Эксперт отметил, что площадки должны быть построены за пределами города, чтобы не мешать отдыху населения, не нарушать общественный порядок.
"Раньше функционировал мотодром, где проводились соревнования по мотогонкам. Почему бы не устраивать соревнования по автогонкам?" - сказал эксперт.
По мнению Гаджиева, строительство площадок будет способствовать сокращению числа нарушителей дорожного движения. Необходимо создавать условия для проявления способностей молодежи, искусно управляющей автомобилями на высокой скорости, сказал президент Федерации автоспорта Эльхан Мамедов.
По его словам, в связи с этим было направлено обращение в различные инстанции. Э.Мамедов не исключает возможности проведения в будущем международных автомобильных соревнований в Азербайджане, для участия в которых можно привлечь представителей молодежи, увлекающейся быстрой ездой.
Инспектор отделения дорожной полиции Хатаинского района полковник-лейтенант полиции Вагиф Асадов также считает необходимым выделение автостадионов для молодежи.
"На этих территориях возможно проведение состязаний под наблюдением специалистов", - сказал В.Асадов.
|
