Запасы азербайджанских природных богатств - нефти и природного газа, - безусловно, несравнимы с российскими. Но стоит азербайджанским энергоносителям появиться в какой-либо стране, то у российских производителей возникают определенные трудности в переговорах со своими партнерами.
Российские нефтекомпании и белорусские нефтеперерабатывающие предприятия не могут договориться о формуле цены на нефть, однако запасов топлива "Белнефтехима" республике хватит только до февраля. Беларусь с 1 января не получает российскую нефть, так как стороны до сих пор не могут согласовать стоимость поставок сырья.
Как заявили в Министерстве энергетики РФ, сейчас переговоры ведутся на уровне хозяйствующих субъектов. "Минэнерго со своей стороны все необходимые условия выполнило, теперь переговоры ведутся только между компаниями", - сообщили "Интерфаксу" в министерстве. Изменения в контракты вносятся в связи с изменением режима взимания пошлин, уточнили в ведомстве.
Москва и Минск 9 декабря 2010 года подписали межправительственное соглашение в рамках формирования Единого экономического пространства (ЕЭП). Документ позволяет Беларуси получать беспошлинно и без установления квот нефть и нефтепродукты из России. Премьер РФ Владимир Путин в декабре заявлял, что российскому бюджету это будет стоить примерно 5,3 млрд. долларов. При этом в казну РФ станут перечисляться экспортные пошлины на белорусские нефтепродукты, полученные из российского, казахстанского сырья и белорусской нефти собственной добычи.
Соглашение вступило в силу после ратификации 21-22 декабря 2010 года.
Однако в 2011 году беспошлинная российская нефть в Беларусь поступать не начала, так как стороны не могут договориться о формуле цены. С белорусской стороны в переговорах участвуют НПЗ, концерн "Белнефтехим" и Белорусская нефтяная компания, с российской - нефтедобывающие компании.
В пресс-службе НК "Роснефть" в среду "Интерфаксу" подтвердили, что поставки нефти на НПЗ Беларуси в настоящее время не осуществляются. "Компания находится в состоянии переговоров с белорусскими партнерами по условиям продажи нефти и переработки ее на белорусских НПЗ", - заявили в компании.
"ЛУКойл" с начала месяца также не осуществляет поставки в Беларусь. "Переговоры ведутся", - сказали агентству в пресс-службе НК. В "Сургутнефтегазе" поставки в Беларусь не комментировали, представитель ТНК-BP был недоступен.
Всего в 2011 году поставки нефти из РФ в Беларусь должны составить 21,7 млн. тонн. Пока белорусские НПЗ, как сообщалось, работают на переходящих остатках нефти, а также на тех ресурсах, которые поступают на заводы в рамках декабрьских контрактов.
ArrayПо расчетам "Белнефтехима", этих запасов, с учетом венесуэльской и, возможно, белорусской нефти, хватит на 20-22 дня 100%-ной загрузки.
Некоторые эксперты прогнозируют, что белорусские НПЗ начиная с середины января будут вынуждены снижать уровень загрузки производственных мощностей, а это незамедлительно скажется на эффективности работы заводов.
Участники белорусского нефтяного рынка сообщили "Интерфаксу", что в ходе переговоров российские НК предложили заложить в формулу цены беспошлинной нефти дополнительные 45 долларов на тонну. Это позволит российским поставщикам обеспечить равную доходность при поставках нефти по всем направлениям. Минск, в свою очередь, настаивает на буквальном выполнении норм, заложенных в нефтяных соглашениях, подписанных в рамках создания ЕЭП. Ранее Беларусь с 1 января повысила тарифы на транспортировку нефтепродуктов по своей территории на 2,5% - до 1,64 доллара за 1 тонну на 100 км (finmarket.ru)
Отметим, что в последнее время в Беларусь поступает нефть из Азербайджана, и в случае крайней ситуации Минск вновь может обратиться к Баку за помощью, как это было в том случае, когда ему в срочном порядке понадобились 200 млн. долларов. Нефтепровод Одесса-Броды технически в состоянии транспортировать 10 миллионов тонн азербайджанской нефти, сказал Trend по телефону генеральный директор международного трубопроводного предприятия "Сарматиа" Сергей Скрипка.
"В настоящее время его пропускная способность составляет 14,5 миллиона тонн в год, и поэтому по трубопроводу могут транспортироваться и 10 миллионов тонн азербайджанской нефти", - сказал С.Скрипка.
Азербайджан, Беларусь и Венесуэла ранее договорились об осуществлении своповых поставок нефти. При этом предполагалось, что Азербайджан будет получать взамен поставленной в Беларусь нефти венесуэльскую нефть, которая будут продаваться на рынке США. В данном случае речь идет об объемах до пяти миллионов тонн азербайджанской нефти в год.
В свою очередь посол Венесуэлы в Беларуси Америко Диас Нуньес заявлял, что Венесуэла может закупить дополнительные объемы нефти у Азербайджана для того, чтобы обеспечить выполнение контракта с Беларусью по поставке до 10 миллионов тонн нефти в год. "Для поставок в Беларусь заявленных объемов нефти компания PDVSA дополнительно закупит у Азербайджана необходимое количество, чтобы обеспечить выполнение контракта", - говорил посол. Беларусь получит эту нефть по нефтепроводу Одесса-Броды, причем оплачивая Азербайджану лишь доставку по трубе.
Как ранее говорил высокопоставленный представитель SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана), реализация операций в рамках этого проекта предусматривает поставку азербайджанской нефти на условии CIF в украинские порты и не касается вопроса дальнейшей транспортировки нефти.
Между тем, как сообщил С.Скрипка, "Сарматиа" завершит подготовку окончательного варианта технико-экономического обоснования проекта строительства нефтепровода Броды-Плоцк до конца 2011 года.
По его словам, окончательный вариант ТЭО проекта будет получен лишь после подготовки отчета о воздействии проекта на окружающую среду. После подготовки ОВОС в ТЭО будут вводиться дополнения для приведения его в соответствие с требованиями подготовленного отчета. После завершения всех работ как в рамках ОВОС, так и подготовки ТЭО "Сарматиа" сможет представить заявку в Европейскую комиссию на финансирование этого проекта.
Проект строительства нефтепровода Броды-Плоцк включен в качестве приоритетных проектов в операционную программу Европейского Союза (ЕС) "Инфраструктура и окружающая среда". В рамках этой программы для проекта зарезервированы средства в объеме до 495 миллионов злотых (около 177 миллионов долларов). Для того чтобы получить это финансирование (это неполное финансирование), МТП должно выполнить ряд условий. Часть этих условий указана в предварительном договоре, который компания подписала ранее с Краковским институтом нефти и газа, выступающим в качестве координатора указанной программы. Институт занимается контролем над исполнением условий программы. И в рамках этого предварительного договора компания должна будет провести ряд дополнительных исследований, уточнить трассу, подготовить подробное ТЭО строительства нефтепровода.
Ранее "Сарматиа" представила в Краковский институт нефти и газа рабочий вариант ТЭО проекта.
По словам С.Скрипки, институт в свою очередь в рабочем порядке постепенно представляет свои замечания и предложения по подготовленному документу. По его мнению, в течение одного месяца после проведения дополнений ТЭО будет готово для представления в соответствующие государственные структуры Польши.
Отчет о воздействии на окружающую среду, технико-экономическое обоснование этого проекта готовит германская компания ILF. Ранее ILF стала победителем объявленного со стороны "Сарматиа" тендера. Компания имеет опыт работы с МТП. ILF в 2006 году принимала участие в подготовке ТЭО проекта нефтепровода Одесса-Броды-Плоцк. Для подготовки ТЭО нефтепровода организован консорциум, состоящий из трех компаний. Лидером в консорциуме выступает именно немецкая компания.
Как отметил С.Скрипка, ILF уже начала работы по подготовке ОВОС проекта. "Сарматиа" выбрала юридического советника (польская компания), который будет обслуживать МТП в рамках работ, связанных с исполнением условий предварительного договора о получении финансирования из фондов ЕС.
Нефтетранспортный проект "Одесса-Броды" планировался с целью диверсификации поставок нефти на украинские НПЗ и для развития транзитных возможностей страны. Строительство нефтепровода Одесса-Броды завершилось в мае 2002 года. Магистраль имеет длину 674 километра, диаметр трубы - 1020 миллиметров. Мощность первой очереди нефтепровода и терминала составляет 9-14 миллионов тонн в год. Участниками "Сарматиа" являются SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана), грузинская Georgian Oil and Gas Corporation Ltd. (GOGC), украинская "Укртранснафта", польская Przedsiebiorstwo Eksploatacji Rurociagow Naftowych Przyjazn S.A. и литовская AB Klaipedos Nafta с долевым участием по 24,75 процента у основных участников и один процент - у литовской компании.
Некоторые могут отметить, что у Азербайджана может не хватить нефти для стабильной работы данного трубопровода. В этом случае одним из вариантов могут стать поставки казахстанской нефти по данному трубопроводу.
Отметим, что в последнее время Турция ужесточает условия танкерных перевозок по проливам Босфор и Дарданеллы. В то же время основное направление транзита казахстанской нефти приходится непосредственно на черноморский российский порт Новороссийск. Кроме того, увеличивается транзит казахстанской нефти по территории Азербайджана, но опять-таки к берегам уже грузинских черноморских портов. В складывающейся ситуации не исключено, что Казахстан может использовать трубопровод Одесса-Броды-Плоцк для вывода своей нефти на европейский рынок, чтобы избежать всевозрастающих расходов на танкерные перевозки по проливам Босфор и Дарданеллы.
Кстати, добыча нефти в Казахстане увеличится в 2011 году на 0,09 миллиона баррелей в сутки - до 1,7 миллиона баррелей в сутки. Такие прогнозы содержатся в ежемесячном докладе Государственного управления энергетической информации США (EIA) по краткосрочному обзору энергетического рынка.
Согласно докладу, наивысший уровень добычи нефти в стране в 2011 году будет наблюдаться во втором квартале - 1,71 миллиона баррелей в сутки. В первом и четвертом кварталах объем добычи нефти в стране составит 1,7 миллиона баррелей, в третьем - 1,69 миллиона баррелей в сутки.
В 2012 году, по прогнозам EIA, добыча нефти в Казахстане увеличится на 0,07 миллиона баррелей - до 1,77 миллиона баррелей в сутки. В первом квартале следующего года объем добычи нефти в стране составит 1,75 миллиона баррелей, во втором - 1,76 миллиона, в третьем - 1,77 миллиона, в четвертом - 1,79 миллиона баррелей в сутки.
По данным BP, доказанные запасы нефти в Казахстане на начало 2010 года составили 39,8 миллиарда баррелей. Добыча нефти в стране, по данным BP, составила в 2009 году 1,682 миллиона баррелей в сутки, что на 8,5 процента больше объема добычи в 2008 году ("Тренд").
|
