Мировая общественность выражает свои опасения в связи с ростом цен на нефть. Мировая экономика может не выдержать дальнейшего повышения цен, а тем временем недовольство граждан своими правительствами в африканских и азиатских странах продолжает расти. При этом реально наращивать объемы добычи нефти пока могут лишь страны, входящие в ОПЕК, на границе с которыми, как видим, конфликты продолжают раздуваться.

Нефть продолжала дорожать в понедельник на фоне дальнейшего разрастания конфликта на Ближнем Востоке, затронувшего еще и Оман, сообщает агентство Bloomberg. Стоимость апрельских фьючерсных контрактов на нефть марки WTI на электронных торгах Нью-Йоркской товарной биржи (NYMEX) к утру составила 99,33 доллара за баррель, что на 1,45 доллара (1,48%) выше уровня 25 февраля. На прошлой неделе фьючерсы подорожали на 14% - это максимальный недельный скачок цены с февраля 2009 года. "В связи с развитием ситуации в Ближневосточном регионе появляются опасения дальнейшего распространения политического кризиса, - отмечает управляющий директор Commodity Broking Services Pty в Сиднее Джонатан Барратт. - Мы видим страх среди участников нефтяного рынка". В Омане, являющемся крупнейшим на Ближнем Востоке производителем нефти, не входящим в ОПЕК, в воскресенье также прошли демонстрации, в ходе которых два человека были убиты и еще несколько ранены. По оценкам Barclays, Ливия, являющаяся в настоящее время эпицентром конфликта, сократила добычу уже более чем на 1 млн. баррелей в сутки. Котировка фьючерса на нефть Brent на апрель на лондонской бирже ICE Futures к утру выросла на 1,78 доллара (1,59%) - до 113,92 доллара за баррель. В пятницу эти контракты подорожали на 0,78 доллара (0,7%) - до 112,14 доллара за баррель.

Впрочем, страсти на Ближнем Востоке вряд ли могут сыграть существенную роль в процессе поставок азербайджанских энергоносителей на мировые рынки. У нашей страны нет свободных мощностей для резкого наращивания нефтедобычи. Компания Botas International Limited (BIL), являющаяся оператором турецкой части нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (BTC), огласила данные по отгрузке нефти с нефтяного терминала в Джейхане. Как передает 1news.az со ссылкой на официальный сайт Botas, со времени начала загрузки нефти в BTC (2 июня 2006 года) по 25 февраля 2011 года из Джейхана отгружено 1444 танкера с нефтью.

ArrayС момента начала работы BTC по нему было транспортировано 1,128 млн. баррелей нефти. По BTC транспортируются нефть с блока нефтяных месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" (АЧГ) и конденсат с газоконденсатного месторождения "Шахдениз" в азербайджанском секторе Каспия. После подписания в июле 2010 года нового соглашения по трубопроводу транспортируется и туркменская нефть. Имеется соглашение о перекачке по BTC и нефти Казахстана. В марте 2009 года завершились работы по увеличению пропускной способности BTC до 1,2 млн. баррелей в сутки за счет применения химреагентов для снижения сил трения.

Напомним, что акционерами BTC Со. являются: BP (30,1%), AzBTC (25,00%), Chevron (8,90%), StatoilHydro (8,71%), TPAO (6,53%), ENI (5,00%), Total (5,00%), Itochu (3,40%), INPEX (2,50%), ConocoPhillips (2,50%) и Hess (2,36%).

Азербайджанская нефть на мировые рынки поступает также и через грузинские порты. В 2010 году из грузинского черноморского порта Супса было отгружено 4 млн. тонн азербайджанской легкой нефти, добываемой на блоке месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" (АЧГ), против 4,2 млн. тонн в 2009 году, говорится в сообщении, распространенном в понедельник правительством Грузии. Согласно информации, в 2008 году из порта Супса было отгружено всего 0,6 млн. тонн нефти. Транспортировка нефти по этому трубопроводу была восстановлена в начале ноября 2008 года. Трубопровод находился на ремонте с конца 2006 года. В середине 2008 года началось его заполнение нефтью, однако из-за грузино-осетинского конфликта данный процесс был приостановлен. Оператором трубопровода Баку-Супса является Азербайджанская международная операционная компания, оператором которой, в свою очередь, является BP.

Также в 2010 году через Кулевский морской терминал SOCAR было отгружено 3,4 млн. тонн азербайджанских и казахстанских нефтеналивных грузов против 2,1 млн. тонн в 2009 году. С июля прошлого года терминал начал перевалку казахстанской нефти с месторождения "Тенгиз". До этого терминал занимался перевалкой нефтепродуктов. Терминал в Кулеви был сдан в эксплуатацию в мае 2008 года, фактически перевалка нефтепродуктов началась с июня. Суммарная мощность перевалки терминала составляет 10 млн. тонн нефтеналивных грузов в год, включая 3 млн. тонн нефти, 3 млн..