Азербайджан продолжает наращивать нефтедобычу в стране. В частности, завершается строительство донной плиты для проекта увеличения добычи "Азери-Чираг-Гюнешли" (АЧГ). Работы по строительству донной опорной плиты, необходимой для бурения опережающих скважин в рамках Chirag Oil Project и увеличения добычи нефти на блоке азербайджанских морских месторождений АЧГ, находятся на стадии завершения, сказал в понедельник источник в SOCAR.
"Работы в рамках строительства плиты пока не завершены, они продолжаются, но будут завершены в срок - к 21 мая", - сказал источник. Работы по строительству плиты, рассчитанной на бурение 20 скважин, ведутся компанией BosShelf совместно с Бакинским заводом глубоководных оснований имени Гейдара Алиева (входит в состав SOCAR). Завод уже завершил работы, которые в рамках этого проекта приходились на его долю. Сейчас работы над строительством донной плиты ведет BosShelf. По словам источника, BosShelf уже завершила работы непосредственно над самой плитой.
Вскоре должны начаться работы по установке на ней необходимого оборудования. Ранее BosShelf совместно с компанией McDermott Caspian Contractors по заказу ВР, которая является оператором АЧГ, построила шесть платформ в рамках разработки этих месторождений. Проект предполагает строительство новой платформы "Западный Чираг", которая будет установлена на глубине моря 170 метров между уже работающими добывающими платформами "Чираг" и "Гюнешли". Большинство строительных работ в рамках Chirag Oil Project будет осуществлено в Азербайджане, в том числе строительство бурового модуля платформы, который для предыдущих проектов строился за рубежом.
Chirag Oil Project предполагает инвестиции в объеме шести миллиардов долларов. Планируемый ежесуточный объем добычи нефти сорта Azeri Light с новой платформы, которая будет построена в рамках увеличения добычи нефти на АЧГ, составит 183 тысячи баррелей. Ожидаемый ежесуточный объем добычи попутного газа с новой платформы превысит 6,5 млн. куб. м. Предполагаемый ежесуточный объем закачки газа в пласт на платформе составит около 2,3 млн.
Arrayкуб. м.
Опережающее бурение в рамках проекта охватит вторую половину 2010 - первую половину 2012 года. Бурение будет осуществляться с установки "Деде Горгуд". Начало добычи с платформы запланировано на конец 2013 года. Всего в рамках реализации проекта (до конца действия контракта по АЧГ в 2024 году) планируется добыть 300 млн. баррелей нефти.
Участниками проекта по разработке месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" выступают BP (оператор - 34,1367% долевого участия), Chevron (10,2814%), SOCAR (10,5%), INPEX (10%), Statoil (8,5633%), ExxonMobil (8,006%), TPAO (6,75%), Devon Energy (5,6262%), Itochu (3,9205%), Hess (2,7213%).
Отметим, что основным трубопроводом по доставке нефти с АЧГ является трубопровод Баку - Тбилиси - Джейхан (БТД). По данным на 3 мая, со 2 июня 2006 года до настоящего времени Botas International Limited (BIL) с нефтяного терминала Джейхан было отгружено 1132 танкера с нефтью, поступившей по нефтепроводу БТД, против 1099 танкеров, по данным на 1 апреля, говорится в сообщении, размещенном на официальном интернет сайте - BIL.
BIL изначально была создана турецкой государственной трубопроводной компанией Botas для налаживания сотрудничества с иностранными компаниями. В 2001 году компания была реорганизована в целях эксплуатации БТД.
Как говорится в сообщении, объем нефти, загруженной за этот период на танкеры, составил 890 млн. баррелей против 864 млн. баррелей, по данным на 1 апреля. По данным SOCAR, в январе-феврале по экспортному нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) было транспортировано более 5,7 млн. тонн азербайджанской нефти. По данным на 1 марта этого года, всего с начала работы нефтепровода по нему было транспортировано 112,26 млн. тонн нефти ("Тренд").
В последние годы начинает возрастать роль еще одного нефтяного терминала, на этот раз на Черноморском побережье. Нефтяной Черноморский SOCAR в Кулеви (Грузия) планирует увеличить объем собственной перевалки нефтеналивных грузов до четырех миллионов тонн в год, сказал источник на терминале. В настоящее время терминал работает из расчета 2,3-2,4 млн. тонн нефтеналивных грузов в год.
Согласно тем же источникам, в первом квартале этого года терминалом было перевалено более 550 тысяч тонн нефтеналивных грузов, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Как говорилось в сообщении, ранее распространенном правительством Грузии, в прошлом году терминал Кулеви перевалил 2,1 млн. тонн грузов против 1,3 млн. тонн в 2008 году. В 2009 году на терминале было обработано 99 судов против 65 судов в 2008 году.
Терминал в Кулеви был сдан в эксплуатацию в мае 2008 года, фактически перевалка нефтепродуктов началась с июня. Суммарная мощность перевалки терминала составляет 10 млн. тонн нефтеналивных грузов в год, включая три млн. тонн нефти, 3 млн. тонн дизельного топлива, 4 млн. тонн мазута...
|
