Очередное заседание комиссии по расследованию причин крушения в Афганистане азербайджанского самолета, состоявшееся во вторник в Кабуле, также завершилось без результатов. Участвовавшие в заседании официальные представители Афганистана и сил коалиции, сославшись на риск с военной точки зрения, отказались ехать за телами погибших членов экипажа. Хотя до этого МИД Азербайджана направил ноту командованию НАТО в Афганистане и официальному Кабулу с требованием организации поездки членов комиссии в район крушения самолета и обеспечения их безопасности.

"Компания Silk Way на данный момент прекратила все полеты в Афганистан и до получения ответов от афганской стороны и командования НАТО о причинах крушения самолета Ил-76 возобновлять их не собирается", - заявил вчера 1news третий секретарь Посольства Азербайджана в Пакистане Чингиз Гарибли.

По его словам, афганская сторона не предоставила никакой информации об обнаруженном "черном ящике". "Мы ждем ответа уже вторые сутки, но пока еще не было предоставлено никакой информации. Как известно, Азербайджан посылал ноты правительству Афганистана и командованию НАТО. Сегодня мы еще раз постараемся связаться с МИД Афганистана и потребовать ответа на наши ноты", - сказал Ч.Гарибли.

Он также отметил, что силами НАТО обеспечивается полная безопасность членам специальной комиссии Азербайджана, находящимся в Кабуле.

"Афганская сторона отказалась отправиться на место происшествия, чтобы поинтересоваться о судьбе членов экипажа Ил-76, потерпевшего крушение в Афганистане", - заявил вчера ANS вице-президент AZAL, председатель комиссии по расследованию причин катастрофы Ильхам Амиров.

По его словам, азербайджанским представителям комиссии в Кабуле запретили выходить за пределы гостиницы, где они поселились. Представитель Минтранса Афганистана сообщил азербайджанской стороне о бессмысленности поездки на место происшествия. Кроме того, было заявлено, что все, что находилось в самолете, за исключением "черного ящика", превратилось в пепел. Они сообщили, что "черный ящик" Министерству транспорта передали американские военные, и во время изъятия ящика какие-либо останки людей там замечены не были.

Интересно и то, что неизвестно, действительно ли полученный "черный ящик" с того самого грузового самолета Ил-76, принадлежавшего Азербайджану, или нет? И. Амиров сообщил, что на снимках "черного ящика" и места крушения ни один шифр нормально не читается. Только после их расшифровки и сопоставления с данными в паспорте самолета можно будет идентифицировать ящик.

Попытки проведения переговоров с "Талибан", контролирующим территорию, где произошло крушение самолета, успехом также не увенчались. А представительство Азербайджана в НАТО вновь обратилось в эту организацию с целью содействия в поездке на место крушения самолета Ил-76 или получения достоверной информации о происшествии. Представитель Азербайджана в НАТО Хазар Ибрагим сообщил вчера, что в НАТО вновь подано обращение о получении тел погибших в результате крушения самолета.

"В связи с существующей ситуацией мы вновь подали обращение в НАТО. И там обещали оказать нам помощь. Возможны сдвиги благодаря усилиям действующей здесь НАТО. Но, с другой стороны, инцидент произошел в Афганистане. Насколько известно, это очень тяжелый регион", - сказал посол.

Напомним, что самолет Ил-76 азербайджанской авиакомпании Silk Way потерпел крушение 6 июля недалеко от афганского аэропорта Баграм под Кабулом. По одной из выдвинутых версий, самолет был сбит бойцами антиправительственного движения "Талибан". Азербайджанский транспортный самолет перевозил военные грузы НАТО, работал по контракту с Силами международной коалиции в Афганистане (ISAF).