ЗАО "Азербайджанские железные дороги" в рамках реконструкции железной дороги Баку-Беюк Кесик (граница с Грузией) произвело ремонт 1,5 километра дороги (92-91-й километр) на перегоне Татлы-Агстафа, сказал в среду глава пресс-службы АЖД Надир Азмамедов ("Тренд").
Ранее с чешским ExIm-банк в рамках финансируемого правительством Азербайджана и Всемирным банком "Проекта поддержки железнодорожной торговли и транспорта" было подписано кредитное соглашение на сумму 215 миллионов евро в целях реализации утвержденной 6 июля 2010 года президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым Государственной программы по развитию железнодорожной транспортной системы в Азербайджанской Республике на 2010-2014 годы. Эти средства будут затрачены на ремонт 317-километровой железной дороги Баку-Беюк Кесик.
Работы по реконструкции дороги в направлении Баку-Беюк Кесик начались 10 июня текущего года, они стартовали с 97-го километра участка Агстафа-Татлы. Для приобретения установок, шпал, машин и механизмов, оборудования и запчастей к ним между ЗАО "Азербайджанские железные дороги" и компанией M STEEL PROJECT a.s., являющейся стопроцентной дочерней компанией чешской компании Moravia STEEL, был подписан рамочный контракт. Было достигнуто согласие по закупке с чешского завода Trsinets celezarni 41 210 тонн рельсов типа R-65, рассчитанных на 317 км путей. В республику уже доставлены рельсы на более чем 100 км путей и часть запчастей. Необходимые для капитального ремонта 583 280 единиц железобетонных шпал, в соответствии с соглашением, будут производиться на Алятском заводе по производству шпал ("Азериншаатсервис"). На этом заводе уже приступили к производству шпал.
|
