15 октября строители автомобильной дороги Алят-Астара на юге Азербайджана начали забастовку, протестуя против низкой зарплаты и плохих условий труда. С утра в субботу рабочие собрались в селе Чуханлы Сальянского района во дворе офиса итальянской компании Todini - основного подрядчика проекта, реализуемого по заказу государственной компании "Азерйолсервис".
Как сообщил глава регионального НПО "Содействие демократии" Эмиль Мамедов, рабочие протестуют против дискриминации. Так, иностранные работники получают зарплату в 2-3 тысячи евро в месяц, а азербайджанскому персоналу платят 200-500 манатов. При этом азербайджанских сотрудников заставляют работать весь день, включая субботу и воскресенье, и не платят сверхурочных.
Помимо того, существенно различаются условия проживания и питания. Иностранцы питаются в чистой столовой, а местные работники - в антисанитарных условиях. При этом деньги за питание удерживают с азербайджанских сотрудников.
Местные рабочие проживают в вагончиках по 6 человек, а иностранцы - по 2. Азербайджанским сотрудникам выдают старую спецодежду и обувь. Кроме того, рабочие недовольны краткосрочностью трудовых контрактов, которые заключаются на 1-2 месяца. Это позволяет компании избавляться от неугодных лиц, требующих соблюдения своих прав.
Местные работники требуют увольнения инженерного персонала из числа иностранцев и передачи работ азербайджанским компаниям, чтобы обеспечить более справедливые условия труда. Всего на строительстве задействованы около 500 местных работников.
Строительство дороги Алят-Астара (от транспортной развязки в 70 км южнее Баку до иранской границы) началось в феврале этого года и завершится в 2013 году ("Туран").
Напомним, что Todini Construzioni Generali является итальянской строительной компанией, которая имеет свои представительства во многих странах мира. Свою активность в Азербайджане она ведет с июня 2005 года. Тогда она занималась строительством дороги Кюрдамир-Гаджигабул. Позже ей было поручено строительство дороги Алят-Астара.
Как сообщает "Туран", 15 октября руководитель всех проектов по Азербайджану итальянской компании Альберто Каттози прибыл в Сальянский район, где провел переговоры с бастующим местным персоналом проекта строительства автодороги Алят-Астара. А.Каттози, который принял шестерых представителей забастовки и правозащитника Эмиля Мамедова, пообещал решить поставленные участниками акции вопросы. Он попросил бастующих возобновить работу.
Бастующие также настаивают на замене директора проекта Астара-Баку некоего Браколлети, которого обвиняют в грубости к местному персоналу ("Туран").
Вопрос не последней важности: будут ли приняты требования рабочих, и собирается ли компания Todini приравнивать азербайджанских рабочих к итальянским?
Корреспонденту "Зеркала" удалось связаться с представителем компании Todini в Баку.
ArrayПо его словам, рабочие уже возобновили работу. Но представитель компании категорически отказался ответить на вопрос о том, были ли приняты требования бастующих или нет. Нам также удалось связаться с Эмилем Мамедовым, который заявил нашему корреспонденту следующее: "Итальянская компания Todini при поддержке Всемирного банка строит дорогу Алят-Астара. Когда началось строительство, жители Сальяна очень обрадовались. Они надеялись, что Todini обеспечит их высокооплачиваемыми рабочими местами. Однако иностранная компания подписала с большинством рабочих финиш-контракты, то есть контракты на один месяц". По мнению Э.Мамедова, это сделано для того, чтобы при первой же возможности избавляться от неугодных и недовольных людей.
По словам правозащитника, азербайджанские рабочие недовольны условиями труда. "Они работают в невыносимых условиях. Зарплата азербайджанских рабочих унизительно мизерна, тогда как итальянские рабочие получают до трех тысяч евро за ту же работу", - заявил он нам.
Э.Мамедов подтвердил, что социальные условия итальянских рабочих выгодно отличаются от тех, которыми располагают их азербайджанские коллеги. Он также рассказал о других различиях, которые существуют в условиях работы азербайджанских и итальянских рабочих. "В комнатах азербайджанских рабочих нет ни телевизоров, ни кондиционеров, тогда как для итальянских рабочих созданы комфортные условия", - заявил правозащитник.
Что касается отмеченного выше синьора Браколлети, то он, по словам Э.Мамедова, пристает к азербайджанкам и делает им непристойные предложения. "Он просто пользуется тем, что работницам-азербайджанкам просто некуда деваться. Он называет азербайджанских рабочих черными ослами", - заявил он "Зеркалу".
По словам Э.Мамедова, во время встречи забастовщиков с руководителем проекта А.Каттози последний сказал: "У компании Todini нет возможности увеличить заработную плату рабочим". Он также отказался выполнить требования рабочих относительно увольнения Браколлети, так как тот работает в компании давно и никаких жалоб в отношении него не было.
Э.Мамедов подтвердил информацию о том, что рабочие решили все же приступить к работе. "Они предоставили руководству неделю для выполнения их условий. В противном случае они возобновят забастовку", - заявил он.
По словам правозащитника, руководство компании всячески препятствует созданию профсоюза в компании.
Недавно в нашей газете вышла статья, в которой рассказывалось о том, как Bahar Energy Limited уволила в одночасье 210 человек. При заключении контракта с рабочими Bahar Energy Limited ограничилась годичным сроком, хотя, по словам самих рабочих, компания, согласно действующему законодательству, обязана была заключить с ними долгосрочные контракты.
Кстати, в компании была своя профсоюзная организация, но она ничего не сделала для защиты прав рабочих. Так что создание профсоюзов вовсе не гарантирует защиты прав местных рабочих.
|