Предполагаемые объемы азербайджанского газа в Европу не столь высокие, чтобы сравнивать с теми же объемами поставок российского газа. Но дело не столько в объемах, сколько в факте появления на европейском рынке еще одной альтернативы приобретения "голубого топлива", при этом по более приемлемым ценам. Разумеется, на первый взгляд, потребители природного газа должны бы встать в очередь за получение возможности приобрести альтернативный России природный газ из Азербайджана. Однако Европа, к сожалению, остается весьма разрозненной для принятия единого решения по финансированию того или иного проекта, поэтому и вопрос выбора маршрута поставок азербайджанского газа завис.
Строительство Трансанатолийского газопровода (TANAP) обойдется в шесть-семь миллиардов долларов. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на материалы Государственной нефтяной компании Азербайджана (ГНКАР). Ранее проект оценивался в пять миллиардов долларов. Во вторник, 15 мая, глава Управления иностранными инвестициями ГНКАР Вагиф Алиев заявил, что до конца мая будет подписано соглашение между Турцией и Азербайджаном по поводу строительства газопровода. Он отметил, что в настоящее время проект проходит экологическую экспертизу и оценку его экономической эффективности.
Кроме того, Алиев огласил прогноз роста добычи нефти в Азербайджане - по его словам, к 2015 году показатель вырастет до 50-55 миллионов тонн. Примерно к этому времени добыча газа в стране должна увеличиться до 30 миллиардов кубометров в год (сейчас 26 миллиардов кубометров).
Турция и Азербайджан договорились построить газопровод в Европу в конце 2011 года. Сообщалось, что труба мощностью в 16 миллиардов кубометров в год будет построена к 2017 году. В консорциум изначально войдут ГНКАР (SOCAR) и турецкая Botas.
Азербайджан, обладающий большими резервами газа, сейчас является наиболее притягательной целью для ЕС, который хочет диверсифицировать источники поставок углеводородов. Власти Азербайджана прогнозируют, что к 2030 году добыча газа в стране превысит 50 миллиардов кубометров в год. С 2004 года Азербайджан нарастил добычу газа в 5,2 раза. Крупнейшим месторождением в стране является "Шахдениз", запасы которого оцениваются в 1,2 триллиона кубометров газа и 240 миллиардов кубометров газового конденсата (Lenta.ru).
Между тем консорциум проекта газопровода "Набукко" представил консорциуму по разработке газоконденсатного месторождения "Шахдениз" в Азербайджане концепцию укороченного варианта газопровода - Nabucco-West, говорится в сообщении консорциума, размещенном в четверг на его официальном сайте.
Nabucco-West предполагает строительство газопровода от турецко-болгарской границы до Баумгартена (Австрия). "Мы убеждены, что сделали консорциуму "Шахдениз" конкурентоспособное и всеобъемлющее предложение", - сказал глава Nabucco Gas Pipeline International GmbH Рейнхард Митчек, чьи слова приводятся в сообщении.
Nabucco-West предусматривает строительство 1300 км трубопровода (Болгария - 412 км, Румыния - 469 км, Венгрия - 384 км, Австрия - 47 км). Трубопровод, который в дальнейшем может быть расширен, предназначен для транспортировки газа из Азербайджана.
Проект газопровода "Набукко" является одним из проектов "Южного газового коридора", который предполагает поставки газа из Каспийского региона и с Ближнего Востока в страны ЕС. Газ, который будет добыт в рамках второй стадии разработки азербайджанского газоконденсатного месторождения "Шахдениз" (10 миллиардов кубических метров в год), рассматривается в качестве основного источника для проекта. На сегодня участниками проекта "Набукко" являются австрийская OMV, венгерская FGSZ, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкая Botas и немецкая RWE. Однако ранее венгерская MOL, которая является 100-процентным владельцем газотранспортной компании FGSZ, заявила о готовности продать свою долю в "Набукко", ссылаясь на неопределенности в вопросах ресурсной базы и финансирования проекта.
Консорциум "Шахдениз" в настоящее время рассматривает несколько вариантов для экспорта газа на европейские рынки и ждет официальных предложений от проектов трубопроводов по транспортировке газа в Центральную Европу. Для этого маршрута консорциум рассматривает два варианта - SEEP и Nabuco-West. Выбор между этими двумя проектами будет сделан в июне.
Окончательное решение по трассе трубопровода для экспорта азербайджанского газа на европейский рынок ожидается в 2013 году ("Тренд").
В свою очередь немецкая компания E.ON Ruhrgas, являющаяся одним из акционеров Трансадриатического трубопровода (TAP), заинтересована в присоединении к проекту новых партнеров, пишет Reuters со ссылкой на исполнительного директора компании Клауса Шефера (Klaus Schaefer).
"Несомненно, мы будем приветствовать итальянского или какого-либо другого партнера из стран, по территории которых будет проходить трубопровод", - сказал Шефер на саммите Reuters по энергетике и окружающей среде в Лондоне.
TAP является одним из проектов "Южного газового коридора", который призван транспортировать газ из Каспийского региона через Грецию и Албанию и через Адриатическое море на юг Италии и далее в Западную Европу. Газ, который будет добываться в ходе второго этапа разработки азербайджанского газоконденсатного месторождения "Шахдениз", рассматривается в качестве основного источника для TAP.
В феврале консорциум по разработке "Шахдениз" объявил TAP приоритетным маршрутом экспорта азербайджанского газа в Италию.
Акционерами TAP являются швейцарская EGL (42,5 процента), норвежская Statoil (42,5 процента) и немецкая E.ON Ruhrgas (15 процентов).
Ранее итальянская компания Enel выразила заинтересованность в участии в этом проекте. В то же время официальный представитель TAP заявил, что проект будет рад любому акционеру, который сможет внести дополнительный вклад и повысить ценность проекта.
Весьма интересным маршрутом поставок азербайджанского газа на европейские рынки может стать проект AGRI. Шефер также отметил необходимость гибкого контракта для транспортировки азербайджанского газа, который будет конкурентоспособным и обладать верной формулой для быстрого приспособления к изменяющимся рыночным условиям.
Технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта AGRI по транспортировке азербайджанского сжиженного газа в Румынию через Черноморское побережье Грузии будет готово в сентябре, сообщил журналистам в понедельник министр энергетики Грузии Александр Хетагури на проходящем в Батуми экономическом форуме Парламентской ассамблеи ОБСЕ.
По словам Хетагури, новый маршрут транспортировки сжиженного газа из Азербайджана в Европу очень важен. "К соглашению, в котором участвуют Азербайджан, Грузия и Румыния, намерена присоединиться и Венгрия, которая также желает получать сжиженный газ из Азербайджана", - подчеркнул он.
Министр отметил, что присоединение Венгрии к данному проекту возможно с осени, когда пройдут переговоры по соглашению о присоединении к проекту. "Это хороший путь обеспечения энергетической безопасности стран Европы", - сказал он.
Как сказал Хетагури, после подготовки ТЭО стороны начнут работы по привлечению финансов для строительства необходимой инфраструктуры.
Проект AGRI предполагает транспортировку азербайджанского газа по газопроводам на Черноморское побережье Грузии, где этот газ будет сжижаться на специальном терминале, после чего судами будет поставляться через Черное море в Румынию. Участниками проекта AGRI являются SOCAR, Корпорация нефти и газа Грузии, а также компании MVM (Венгрия) и Romgaz (Румыния).
Мощность проекта AGRI рассматривается в трех вариантах - два миллиарда кубических метров газа в год, пять миллиардов кубометров и восемь миллиардов. По предварительным оценкам, в зависимости от этого стоимость проекта будет варьироваться в пределах от 1,2 миллиарда до 4,5 миллиарда евро ("Тренд").
|
