Война нервов между Азербайджаном и Турцией, кажется, завершается.
Турция и Азербайджан договорились по существу о ценах на природный газ и размере оплаты за транзит азербайджанского газа, пишет турецкая газета Milliyet со ссылкой на заявление министра энергетики Танера Йылдыза. Страны подпишут соглашение об импорте газа в Турцию в мае в Баку, приводит заявление министра агентство Bloomberg. При этом он отказался приводить более подробную информацию.
Т.Йылдыз сообщил, что Турция готова задним числом заплатить за газ, купленный у Азербайджана. Заключение соглашения будет позитивным фактором для развития проекта газопровода "Набукко".
"Я вместе с президентом SOCAR (Государственной нефтяной компанией Азербайджана) Ровнагом Абдуллаевым был у нашего премьер-министра (Реджепа Тайипа Эрдогана - ИФ-Аз), и мы попросили его разрешить ряд имеющихся между нами нерешенных вопросов, касающихся транзита азербайджанского газа на Запад, после чего было достигнуто принципиальное согласие", - цитируют турецкие СМИ слова Т.Йылдыза в беседе с журналистами в здании турецкого парламента.
Отвечая на вопрос о том, согласована ли между сторонами цена на транспортируемый азербайджанский газ, министр отметил, что в соглашение "включены все вопросы". "Нет необходимости уточнять детали. Премьер-министр отметил, что имеющиеся с нашими азербайджанскими братьями отношения находятся над всеми этими политическими и конъюнктурными вопросами, соглашениями", - отметил Т.Йылдыз.
По его словам, каждая из сторон предприняла встречные шаги в вопросе цен на природный газ, который пройдет транзитом через территорию Турции в Европу. "При судействе нашего премьера мы дали согласие на основе трех принципов - это объемы, которые азербайджанская сторона может поставлять для либерализации рынка, это приемлемые объемы и цены, установленные азербайджанской стороной для удовлетворения растущей потребности самой Турции, а также это транзитная цена", - отметил турецкий министр.
Он также, напомнив о наличии трех основополагающих принципов в вопросе получения газа из Азербайджана, отметил наличие взаимосвязи между объемами и ценами, получаемыми из месторождения "Шахдениз" в рамках первой и второй стадий разработки, и вопросом транзита газа. "Во всех этих трех вопросах стороны выступали со своими аргументами. Премьер в этой связи призвал нас предпринять шаги для решения этих вопросов. Мы в свою очередь предприняли эти шаги и согласились", - отметил он.
Т.Йылдыз также прокомментировал вопрос реализации газопровода Nabucco и возможность присоединения Азербайджана к этому проекту. "Nabucco у нас отождествляется с двумя вопросами, в частности, совместное участие (в реализации проекта - ИФ-Аз) и становление в часть энергетической безопасности Евросоюза. Мы отмечаем, что наши азербайджанские братья также могут провести этот газ через территорию Турции и включиться в Nabucco. Одновременно они (азербайджанские братья - ИФ-Аз) могут предоставить газ и для других проектов. Мы выполнили свою задачу, и отныне вопрос предоставления газа для Nabucco зависит от консорциума, в который мы входим вместе с азербайджанской стороной. В вопросе нахождения для Nabucco страны-источника (добывающей газ) Турция не чувствует бремя на своих плечах.
ArrayНаряду с консорциумом шесть его пайщиков совместно ищут этот газ. Мы в Турции считаем, что более хорошо знаем тюркоязычные республики, Иран, Ирак. В этой связи верим, что наши усилия дадут результат, и Турция станет важным заготовителем газа для Nabucco", - отметил министр.
Проект газопровода Nabucco предусматривает поставку газа из стран Каспийского региона в Европу в обход России. Участниками проекта являются Турция, Болгария, Румыния, Венгрия и Австрия.
Как сообщалось, переговоры между SOCAR и турецкой BOTAS ведутся как по применению новой ценовой формулы на азербайджанский газ со Стадии-1 разработки месторождения "Шахдениз", так и по ценам и объемам газа для Турции в рамках Стадии-2, и по транзиту азербайджанского газа через территорию Турции. На газ со Стадии-1 и новая цена для Турции пока не определена, но стоимость топлива, поставляемого с 15 апреля 2008 года, должна рассчитываться по новой формуле.
Контракт на разработку месторождения "Шахдениз" был подписан в Баку 4 июня 1996 года и ратифицирован Милли Меджлисом 17 октября того же года. Участниками проекта "Шахдениз" являются: BP (оператор - 25,5%), Statoil (25,5%), Государственная нефтяная компания Азербайджана (10%), LUKoil (10%), NICO (10%), TotalFinaElf (10%) и TPAO (9%). Стадия-1 разработки месторождения предусматривает добычу 178 млрд. кубометров газа и 34 млн. тонн конденсата. Стоимость Стадии-1 составляет 4,1 млрд. долларов.
В рамках Стадии-1 заключены соглашения о продажах газа между Турцией, Азербайджаном и Грузией. Для экспорта газа построен Южнокавказский трубопровод (Баку-Грузия - граница с Турцией) протяженностью 690 км (442 км на территории Азербайджана и 248 км на территории Грузии) ("Интерфакс-Азербайджан").
Отметим, что в связи с запаздыванием договоренностей с Турцией Азербайджан вел активные переговоры с другими заинтересованными сторонами о поставках азербайджанского газа на европейские рынки.
Консорциум трубопроводного проекта "Белый поток", входящего в состав "Южного коридора", изучает возможность строительства нового газопровода от Сангачальского терминала близ Баку до грузинского порта Супса. "Сейчас работы сконцентрированы на газопроводе от Сангачал до Супсы, который будет пролегать параллельно существующему Южнокавказскому трубопроводу (SCP)", - сказал в пятницу Trend по электронной почте председатель британской компании White Stream Pipeline Company Роберто Пирани.
Реализация проекта "Белый поток" состоит из нескольких стадий, первая из которых включает строительство подводного трубопровода из Грузии в Румынию, который будет проложен по Черному морю.
"Белый поток" надеется на трубопроводные поставки азербайджанского газа по Черному морю от грузинского порта Супса до румынского порта Констанца и далее в другие страны ЕС. Для доставки азербайджанского газа до Супсы понадобится трубопровод от бакинского терминала Сангачал. В настоящее время на этот терминал близ Баку поставляется, в частности, газ, добываемый на первой стадии разработки азербайджанского морского месторождения "Шахдениз". На терминале Сангачал находится входной фланец трубопровода SCP, по которому газ поставляется на рынки Грузии и Турции.
Первоначальная мощность трубопровода "Белый поток" составит 8 миллиардов кубических метров в год, которая позже будет увеличена до 16, а затем - до 32 миллиардов. Изначальные объемы газа для проекта "Белый поток" ожидаются из Азербайджана. По мере того, как со временем будет увеличиваться мощность трубопровода, могут быть использованы другие источники газа. Изначально маршрут "Белого потока", который очень часто называли украинским, предполагал строительство трубопровода по дну Черного моря из Батуми в Украину и далее в страны ЕС, и являлся короче ныне предполагаемого прямого маршрута от Грузии до Румынии.
До сих пор, однако, существует мнение, что данный проект опирается на Украину, в связи с чем после смены руководства в стране появились предположения, что "Белый поток" может быть заморожен. По словам Пирани, ввиду того, что основной маршрут газопровода не проходит через Украину, реализация проекта "Белый поток" никак не зависит от развития событий в этой стране. Тем не менее, Пирани не исключает в будущем использование и украинского маршрута. "Мы оставляем украинский маршрут в качестве открытого варианта в будущем, когда будут введены дополнительные ветви морского трубопровода", - сказал Пирани.
По его словам, "Белый поток" может предусматривать поставки газа в Украину через Румынию без необходимости строительства трубопровода в Крым. В настоящее время, по словам главы проекта, совместно с украинскими властями ведется изучение аспектов поставок газа в Украину и газоснабжения Польши через территорию Украины.
Помимо "Белого потока", в газовый "Южный коридор" также входят "Набукко", ITGI (Турция-Греция-Италия) и Трансадриатический трубопровод (TAP). "Южный коридор" является одним из приоритетных для ЕС энергетических проектов, который призван диверсифицировать маршруты и источники энергопоставок и тем самым увеличить энергетическую безопасность европейских стран.
Европейские акционеры "Набукко", TAP и ITGI ожидают, что азербайджанский газ составит основу заполнения этих газопроводов на первой стадии их реализации. В частности, надежды возлагаются на газ, который будет добываться на второй стадии разработки азербайджанского газоконденсатного месторождения "Шахдениз", намеченной на 2016-2017 годы. Начало переговоров по экспорту газа с "Шахдениз-2" между SOCAR и европейскими акционерами "Набукко", TAP или ITGI зависит от принятия инвестиционного решения по одному из этих проектов.
Ранее официальный представитель SOCAR заявлял, что Азербайджан рассматривает также и альтернативные маршруты экспорта своего газа, включая газопровод "Белый поток", строительство терминалов по экспорту LNG в Румынию, CNG в Болгарию, увеличение экспорта топлива в Иран и Россию. Азербайджан рассчитывает, что через 5-7 лет увеличит экспорт своего газа в различных направлениях за счет месторождения "Шахдениз-2", "Абшерон", "Нахчыван", "Бахар", "Умид-Бабек", и разработки глубокозалегающего газа нефтяного месторождения "Азери-Чираг-Гюнешли".
Однако очевидно, что договоренности с Турцией открывают перед Азербайджаном большие перспективы поставок азербайджанского газа без необходимости вложения крупных инвестиций, как в случае с поставками сжиженного газа.
При выгодных для Азербайджана условиях поставки азербайджанского газа в Сирию могут быть осуществлены, сказал во вторник министр промышленности и энергетики Азербайджана Натик Алиев. "Работы в этом направлении между Азербайджаном и Сирией должны быть продолжены. Должны быть рассмотрены все условия. Необходимо определить эффективность поставок азербайджанского газа в Сирию, и если эти условия будут выгодными, Азербайджан может поставлять свой газ", - сказал Алиев.
По его словам, в рамках меморандума о поставках газа, подписанного ранее между Азербайджаном и Сирией, созданы рабочие группы. Рассматриваются два экспортных направления - поставки топлива через территорию Турции и поставки сжиженного азербайджанского газа с терминалов в Грузии. Сейчас Турция и Сирия ведут работы в направлении объединения трубопроводных систем. Как сказал ранее Trend заместитель министра нефти Сирии Хасан Зейнаб, поставки азербайджанского газа начнутся после завершения строительства соединительного газопровода между Сирией и Турцией, которое запланировано на конец 2011 - начало 2012 года. Эти страны осуществляют строительство 63-километрового газопровода между Алеппо (Сирия) и Килис (Турция).
Второй вариант поставок может быть рассмотрен в случае недостижения соглашения по транзиту азербайджанского газа через территорию Турции. Сегодня рассматривается вопрос строительства терминала по обработке азербайджанского газа на черноморском побережье Грузии (SOCAR владеет нефтяным терминалом в Кулеви) и его транспортировке судами в Румынию или Болгарию для дальнейшей отправки по внутренней газотранспортной сети Европы.
Проект рассматривается в двух направлениях - LNG и CNG. Первый - это строительство завода по сжижению газа, а второй - доставка газа непосредственно на судно для его сжатия. В рамках этого проекта речь идет о 7-20 миллиардах кубических метров газа.
|
