До сих пор не удалось забрать с места катастрофы останки погибших членов экипажа самолета ИЛ-76, разбившегося 6 июля в горном районе Афганистана. Были предприняты две попытки добраться до места крушения на вертолетах, однако оба раза они сорвались из-за обстрела боевиков. Об этом сообщил вчера "Туран" советник директора авиакомпании Silk Way Адиль Гасымов.
"Попытки договориться с представителями талибов, чтобы забрать тела погибших, результатов пока не дали. Попытки делаются властями Афганистана, участвующими в расследовании инцидента, однако позитивного ответа до сих пор нет", - отметил А.Гасымов.
Он также отметил, что азербайджанская сторона готова предпринять все возможные меры, чтобы забрать тела погибших членов экипажа.
А глава спецкомиссии по расследованию катастрофы, вице-президент авиакомпании AZAL Ильхам Амиров сообщил, что конкретная причина крушения самолета компании Silk Way недалеко от аэропорта Баграм пока не ясна.
Среди возможных причин он назвал столкновение с малым военным самолетом или беспилотником. "Однако, скорее всего, самолет был сбит талибами", - сказал он.
"Уже через 5 часов после того, как ИЛ-76 исчез с радаров кабульских диспетчеров, на место крушения вылетел вертолет афганской стороны, но, к сожалению, он был обстрелян с земли и не долетел до места катастрофы, вынужденно повернув обратно", - сказал И.Амиров.
По словам Амирова, находящиеся на месте члены комиссии вместе с силами НАТО дважды пытались достичь места катастрофы, но так и не смогли этого сделать. Однако во время второй попытки добраться до разбившегося самолета были сделаны снимки с воздуха, на которых видны тела погибших среди обломков самолета. Ситуация осложняется тем, что место крушения самолета является зоной активных боевых действий между талибами и силами Международной коалиции.
"Министерство транспорта Афганистана совместно с силами НАТО дважды старалась приблизиться к этой территории. Однако оба раза поднятые в воздух вертолеты были обстреляны с земли. Именно по этой причине они вынуждены были удалиться с этой территории. Однако, несмотря на это, в ходе второй попытки удалось произвести с воздуха фотосъемку территории. По снятым фото удалось определить, что самолет на фотографии наш", - сказал чиновник.
"Поступившие к нам фотоматериалы позволяют с большой долей вероятности предположить, что запечатленные на снимках фрагменты фюзеляжа принадлежат транспортному самолету ИЛ-76, являвшемуся собственностью компании Silk Way, и что все члены экипажа этого самолета погибли. Хочу особо подчеркнуть, что на месте падения самолета до сих пор не побывало ни одно официальное лицо", - отметил И.Амиров.
Он также сообщил, что ведутся переговоры с движением "Талибан". "Наша цель - забрать тела погибших и "черные ящики", - отметил Амиров. По его словам, с движением "Талибан" ведутся переговоры об условиях ненападения на членов специальной комиссии по расследованию крушения азербайджанского самолета.
"Точные причины крушения мы до завершения полного расследования назвать не можем. Сейчас могут выдвигаться разные версии. Я не удивлюсь даже, если армяне возьмут на себя ответственность за это. Заявление "Талибан" было неофициальным, и полностью всерьез его воспринимать нельзя", - сказал И.Амиров.
До окончания расследования причин аварии полеты из Азербайджана в Афганистан прекращены, сообщил представитель руководства AZAL. По словам вице-президента AZAL, до крушения осуществлялось по пять рейсов в день из Азербайджана в Афганистан. "В связи с крушением Silk Way пока приостановила рейсы в Афганистан, и решение о возобновлении рейсов будет принято после завершения расследования", - сказал И.Амиров.
Он сообщил, что в Афганистане находится специальная группа экспертов из 5 человек, основной целью которой являются прибытие на место авиакатастрофы, обнаружение "черных ящиков" и возвращение на родину тел членов экипажа.
Как заявил в свою очередь третий секретарь Посольства АР в Пакистане Чингиз Гарибли, "азербайджанская сторона ведет переговоры с международными силами содействия безопасности в Афганистане (ISAF), правительством этой страны и местным населением, которое проживает на территории, где произошло крушение транспортного самолета".
"Как только в переговорах будет достигнут положительный результат, члены спецкомиссии снова попытаются добраться до места происшествия", - заявил Гарибли.
Как сообщили вчера ANS в Посольстве Азербайджана в Пакистане, аккредитованном также в Афганистане, один из сотрудников дипмиссии откомандирован в Кабул для координации поисковых операций совместно с местными органами. Посол Дашгын Шикаров заявил, что Азербайджан официально обратился с нотой в МИД Афганистана с просьбой о доставке тел членов экипажа в Кабул для передачи азербайджанской спецкомиссии с целью их последующей доставки в Баку.
"МИД Афганистана обеспокоен сложившейся ситуацией, однако в связи с тем, что территории, где находятся обломки самолета, не подконтрольны властям, они не могут помочь в поисковой операции", - сказал дипломат.
"Мы используем все возможности для того, чтобы вывести тела погибших. Ведем переговоры и с МИД, и с аппаратом президента, с другими структурами Афганистана. Но пока по этому вопросу результатов достичь не удалось", - заявил дипломат.
Азербайджанская компания Silk Way Airlines выплатит каждой семье членов экипажа грузового самолета ИЛ-76, потерпевшего крушение в Афганистане, компенсацию в размере 100 тыс. манатов (более 127 тыс. долларов), сообщил в субботу президент холдинга ОАО Silk Way Заур Ахундов.
"Предполагается, что все члены экипажа самолета погибли. Их семьям будет выплачена компенсация в размере по 100 тыс. манатов", - сказал Ахундов.
По его словам, сам самолет и члены экипажа были застрахованы. Вопросы выплаты страховки будут решены, когда завершится следствие о причинах катастрофы, отметил он.
Он сообщил также, что члены семей экипажа из Узбекистана доставлены в Баку и размещены в отеле.
Разбившийся ИЛ-76 грузоподъемностью 40 тонн был построен в 2005 году и в последний раз проходил полный технический осмотр в феврале 2011 года.
Напомним, что на борту грузового ИЛ-76 находилось 9 членов экипажа и 18 тонн груза для сил Международной коалиции. 5 погибших членов экипажа были гражданами Азербайджана, остальные - Узбекистана.
Примечательно, что узбекская сторона вообще никак не комментирует этот инцидент.
Отметим, что 6 июля в 00.10 (по бакинскому времени в 02.10) недалеко от аэропорта Баграм, с заходившим на посадку грузовым самолетом IL-76 4K-AZ 55 азербайджанской авиакомпании Silk Way была прекращена связь и он исчез с радаров.
Администрация гражданской авиации Азербайджана распространила официальную информацию в связи с крушением самолета. Из-за того, что до прекращения связи никакой информации от экипажа воздушного судна о каких-либо неполадках или аварийных ситуациях не поступало, предполагается, что оно могло столкнуться в воздухе с неизвестным объектом.
Напомним также, что ранее представитель "Талибана" Забибулла Моджахид сообщил афганским СМИ, что потерпевший крушение азербайджанский грузовой самолет был сбит их движением.
|
