Европейский Союз со все большей опаской наблюдает за тем, как Россия увеличивает поставки природного газа в страны Европы. При этом Кремль весьма искусно использует возможности переговоров с руководителями отдельных европейских стран, тем самым торпедируя проведение единой политики ЕС, направленной на обеспечение энергетической безопасности. Неудивительно, что терпению руководителей Евросоюза пришел конец, и они потребовали единого подхода к вопросу о цене на российский газ.
В среду Еврокомиссия распространила сообщение под названием "Ключ к нашей энергобезопасности за рубежом". В нем сказано, что сегодня, когда энергорынки нестабильны, а Европа зависит от импортной нефти на 80%, а от газа - на 60%, ее странам необходим более "серьезный и бескомпромиссный" подход к переговорам с поставщиками энергоресурсов, пишет газета "Коммерсант".
Как заявил энергокомиссар Европы Гюнтер Оттингер, страны Европы должны "лучше координировать свои действия и делать переговоры более прозрачными". Еврокомиссия предлагает странам ЕС предоставлять ей всю конфиденциальную коммерческую информацию об условиях импорта энергоносителей из стран, не входящих в еврозону, и при необходимости должны допускать представителей Еврокомиссии к переговорам с поставщиками. Подобный подход следует применять не только к поставщикам, но и транзитерам. Идея не противоречит энергостратегии Европы до 2020 года, подчеркивается в сообщении.
Отдельно отмечается необходимость договориться с Азербайджаном и Туркменистаном о строительстве Транскаспийского газопровода в обход России.
По данным The Guardian, инициатива Еврокомиссии касается в первую очередь импорта нефти из Ливии и газа из России. В "Газпроме" и Минэнерго сообщение Еврокомиссии комментировать отказались. В этом году монополия планирует поставить в Европу порядка 155 млрд. кубометров газа, занимая на этом рынке порядка 25%. Будет ли инициатива одобрена всеми странами ЕС (процедура предполагает одобрение сначала самой комиссией, затем Европарламентом и Советом министров ЕС), неизвестно, отмечает источник "Ъ" в дипломатических кругах: "Ряд стран активно противодействует".
Источники The Guardian уточняют, что против уже выступили Италия и Греция, которые не хотят раскрывать условия закупок энергоносителей. Греческая DEPA заявляла, что добилась скидок от "Газпрома", а у итальянской ENI, как сообщал "Ъ", самые выгодные в Европе условия по take or pay на уровне 65%. Данные также вряд ли согласится предоставить Франция, которая после войны в Ливии рассчитывает на приоритетный доступ к ее нефтяным месторождениям, полагает The Guardian.
Если инициатива все же будет одобрена, речь пойдет об изменении одного из главных принципов работы "Газпрома" - конфиденциальности формул расчета цены газа. Сама монополия их никогда не раскрывала, как раз чтобы избежать давления в переговорах. Полный текст контракта "Газпрома" был обнародован только в 2009 году, во время "газовой войны" России и Украины (по инициативе Украины).
ArrayТеперь же речь идет о свободном обмене подобной информацией внутри ЕС (NEWSru.com).
Наверное, излишне говорить о том, как жаждет Украина сбросить с себя "иго энергозависимости" от России.
Министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко прогнозирует объявление тендера на строительство терминала по приему сжиженного газа в начале 2012 года. "Завершается отбор так называемых компаний, которые будут разрабатывать ТЭО (технико-экономическое обоснование), и с 1 января 2012 года будет объявлен конкурс на строительство этого терминала", - сказал Бойко на пресс-конференции, передает "Интерфакс-Украина". По его словам, срок строительства составит полтора года. "И как раз на этот период приходят к нам обязательства по закупке газа у наших партнеров. Мы с лета прошлого года проводили переговоры по нефти и газу с Азербайджаном. Подписали меморандум. Сейчас прокачиваем азербайджанскую нефть по Одесса-Броды, на очереди около 5 млрд. кубометров газа, которые будем закупать у Азербайджана", - сказал министр. Также он сообщил, что Украина готова рассматривать вопрос о закупке природного газа у Туркменистана. "Учитывая стремление Туркменистана диверсифицировать свои направления (по продаже газа), мы готовы рассматривать эти вопросы. Для нас это очень важно", - сказал Бойко.
Напомним, во время встречи с вице-премьер-министром, министром иностранных дел Туркменистана Рашидом Мередовым премьер-министр Украины Николай Азаров заявлял, что Украина заинтересована в возобновлении поставок туркменского газа и рассматривает несколько вариантов поставок - как по традиционным маршрутам, так и с учетом перспективы строительства Каспийско-Черноморской газопроводной системы. Ранее озвучивалась информация о том, что правительство планировало завершить первую очередь строительства и пропустить первые кубометры газа через терминал до конца 2013 года. Ориентировочная стоимость строительства LNG-терминала с инфраструктурой составляет около 1,5 млрд. долларов. Средний срок окупаемости таких проектов составляет от 7 до 15 лет. На данный момент рассматриваются три возможные площадки для размещения терминала: в Одесской области, в Очакове и Феодосии. Напомним, что строительство LNG-терминала относится к приоритетным национальным проектам. В начале текущего года правительство приняло решение о передаче прав на реализацию работ по сооружению морского терминала по приему сжиженного природного газа LNG-терминала от Министерства энергетики и угольной промышленности Украины в Государственное агентство по инвестициям и управлению национальными проектами (Госинвестиций).
На первом этапе предполагалось провести конкурс на разработку ТЭО по строительству LNG-терминала. Он должен был состояться 19 января, но был перенесен. По состоянию на конец августа, после первого квалификационного этапа, остались 5 компаний: Ramboll Oil&Gas (Дания), Foster Wheeler Iberia, Socoin, Sener (все три - из Испании) и Technique Italy (Италия). Среди них до 20 сентября этого года будет определен победитель тендера. По предварительным оценкам, строительство самого терминала обойдется в 0,75-1 млрд. долларов, обустройство инфраструктуры - в 170-360 млн. долларов, врезка в газотранспортную систему (ГТС) - 100-460 млн. долларов..
|
