Президент Азербайджана Ильхам Алиев принял участие в открытии в Баку Центра интеллектуального управления транспортом, сообщают официальные СМИ ("Интерфакс-Азербайджан"). Реализация проекта с участием корейских специалистов началась в 2008 году.
Движение транспорта в столице будет регулироваться посредством современного сервера, установленного в пятиэтажном административном здании, 18 единицами сетевого оборудования, а также монитором общей площадью 120 кв. метров. Монитор дает 600 цифровых изображений, позволяющих наблюдать за ситуацией на 150 перекрестках, а также получать информацию о передвижении 2 тыс. автобусов. Центр будет работать во взаимодействии с МВД с целью предотвращения правонарушений. Мониторинг изображений, получаемых камерами министерства, также будет вестись из центра.
Между тем поставка новых автобусов для общественного транспорта Баку будет продолжена. Об этом заявил 1news.az начальник отдела транспортной политики и экономики Министерства транспорта Азербайджана Садраддин Мамедов.
Он также отметил, что в 2012 году в Баку будут завезены 200 современных новых автобусов с целью обновления существующего транспортного парка. "Однако на этом процесс обновления автопарка не завершится. При необходимости работа в этом направлении будет продолжена. Наша цель - создать для пассажиров общественного наземного транспорта комфортные условия в соответствии с современными требованиями", - заявил С.Мамедов. Разнообразие в столичный пейзаж вносит и увеличение количества новых такси.
В январе-феврале следующего года компания Baku Taxi Company приступит к переговорам для заключения нового контракта по закупке автомобилей марки London Taxi TX4, сказал Trend глава компании Ильгар Гасымов. "В течение ближайших дней в Баку будет доставлена последняя партия, состоящая из 500 единиц автомобилей London Taxi TX4", - сказал Гасымов.
В настоящее время на улицах Баку работают 500 таких автомобилей. "Новые автомобили прибудут уже в конце этого года или в начале января следующего года. После выполнения обеими сторонами контрактных обязательств будут начаты переговоры по заключению нового контракта", - сказал он.
В рамках первого контракта предусмотрена поставка 1000 единиц автомобилей этой марки.
ArrayПо итогам переговоров будет установлено число автомобилей, которые будут поставлены в рамках нового контракта, сказал Гасымов.
По его словам, при этом количество такси, которые получат лицензию на пассажирские перевозки в Баку, составит 3500-4000 единиц, и компания будет стремиться к тому, чтобы большинство из них составляли автомобили марки London Taxi TX4. "Автомобили, которые будут оказывать услуги пассажирам столицы, должны быть комфортабельными, безопасными и работать на базе таксометров. Всем этим требованиям отвечают автомобили London Taxi TX4", - сказал Гасымов. По его словам, компания готова предоставлять эти автомобили всем желающим на достаточно хороших условиях, в том числе компаниям и отдельным физическим лицам. Также Baku Taxi Company рассматривает возможность изменения тарифов на проезд. "Но пока этот вопрос находится на стадии рассмотрения", - сказал Гасымов.
Для развития программы Министерства транспорта Азербайджана по замене парка такси в Баку на автомашины марки London Taxi TX4 была создана новая частная компания Baku Taxi Company. Соглашение на поставку в 2011 году в Баку данных такси компанией Shanghai LTI - совместным предприятием Manganese Bronze Holdings PLC и китайского автомобильного производителя Geely Automobile Holdings Limited - является крупнейшим контрактом для лондонской компании. Общая стоимость заказа составляет около 27 миллионов долларов.
Отметим, что транспортники заметно активизировали свою деятельность по обновлению транспортной инфраструктуры не только в столице, но и в регионах. За счет средств первого транша кредита, выделенного Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) на развитие дорожной инфраструктуры Азербайджана, провести полную реконструкцию автомобильной дороги Мингячевир-Бахрамтепе будет невозможно, сказал "Тренд" источник в Министерстве транспорта Азербайджана. В начале декабря правительство Азербайджана и ЕБРР подписали кредитное соглашение о предоставлении 750 миллионов долларов на реализацию этого проекта. Кредитное соглашение предусматривает выделение в рамках первого транша 250 миллионов долларов на реконструкцию важных магистральных дорог, которые позволят обеспечить выход на региональные транспортные коридоры. Остальные два транша также будут выделены равными долями - по 250 миллионов долларов. По словам источника, 250 миллионов долларов будет достаточно лишь на реконструкцию части двухполосной автомобильной дороги Мингячевир-Бахрамтепе. "С учетом протяженности и технического состояния дороги этих средств будет недостаточно для полного завершения ее реконструкции", - сказал источник. По его словам, для полного завершения этого дорожного проекта потребуется еще часть второго транша. "Оставшиеся средства, в частности, в рамках третьего транша кредита, скорее всего, будут направлены на улучшение и обновление дорожной инфраструктуры в регионах страны", - сказал источник.
Первый транш выделенного ЕБРР кредита будет полностью направлен на реконструкцию автомобильной дороги Мингячевир-Бахрамтепе. Реконструкция 156-километрового участка дороги в соответствии с современными требованиями позволит усовершенствовать транспортные линии в сельской местности, где проживает население численностью приблизительно в полмиллиона человек, а также позволит обеспечить выход на автомагистральную дорогу, связывающую Баку с границей Грузии.
Напомним, на днях еще один международный финансовый институт выделил средства азербайджанскому правительству на совершенствование транспортной инфраструктуры. Азиатский банк развития (АБР) утвердил предоставление Азербайджану кредита в размере 200 млн. долларов для финансирования строительства автомобильной дороги Масаллы-Астара, отмечает сайт банк. Совет директоров АБР на заседании 14 декабря одобрил третий транш финансирования в рамках программы мультитраншевого финансирования (MFF) в дорожном секторе Азербайджана. В частности, кредит на сумму 200 млн. долларов будет направлен на строительство новой 4-полосной дороги протяженностью 39,3 километра. С учетом нового кредита общий объем средств, выделенных АБР на реализацию этого проекта, достигнет 400 млн. долларов. В 2008 году АБР утвердил программу кредитования развития дорожного сектора Азербайджана на 500 млн..
|
