На днях в Наримановском районе Баку у рынка, известного в народе как "Зеленый базар", произошел инцидент между сотрудниками департамента транспортного надзора ("Неглият незарети") Министерства транспорта АР и таксистом-частником, у которого они хотели снять номера автомобиля. Владелец автомобиля, 59-летний Беюкага Гасанов хотел помешать сотрудникам департамента снять номера, что вызвало перепалку, и через некоторое время водитель внезапно умер. В беседе с корреспондентом Vesti.az этот факт подтвердил руководитель пресс-службы Министерства транспорта Намик Гасанов. Однако присутствовавшие при инциденте торговцы рынка заявляют, что ссора между водителем и сотрудниками транспортного надзора перешла в избиение пожилого человека. По словам очевидцев, между Б.Гасановым и работником транспортного департамента по имени Фаик уже не раз случались конфликты. Однако глава пресс-службы министерства Н.Гасанов отрицает версию о драке. В настоящее время факт расследуется правоохранительными органами. В свою очередь судебно-медицинский эксперт Наримановского района Тахир Алимов подтвердил факт смерти 59-летнего Беюкаги Гасанова, но сообщил, что мужчина скончался от обширного инфаркта. "Только что осмотрели тело. Выяснилось, что это не первый инфаркт. Других видимых повреждений на теле при обследовании не обнаружено", - заявил патологоанатом. В свою очередь Aze.az сообщает, что сотрудники департамента потребовали денег у таксиста. Как сообщили свидетели происшествия, работники департамента, не получив требуемых денег, попытались снять с автомобиля государственные номерные знаки. В это время между ними возник конфликт. Как сообщил сын покойного, Б.Гасанов недавно перенес инфаркт.
ArrayРуководитель пресс-службы Министерства транспорта Азербайджана Намик Гасанов, комментируя инцидент, заявил: "Возможно, в ходе беседы между ними возникло какое-то эмоциональное возбуждение".
Но инфаркту предшествовала ссора, в которую оказался вовлечен Б.Гасанов. Об этом вчера сообщил Vesti.az начальник 18-го отделения полиции Наримановского района Хагани Мамедов. По его словам, месяц назад Б.Гасанов выписался из больницы, где лечил сердце. "До того, как наступила смерть, мужчина сильно поругался с сотрудниками департамента и скончался не сразу после этого, а некоторое время спустя, когда те, с кем он поспорил, уже уехали", - сообщил начальник отделения. На вопрос о том, не считает ли он, что это сотрудники департамента транспортного надзора довели Б.Гасанова до того, что его сердце не выдержало переживаний, Мамедов ответил, что в этом должны разобраться следователи прокуратуры. Он также добавил, что у них нет информации о том, что "транспортники" сорвали номера с машины Б.Гасанова. Отметим, что по свидетельству очевидцев случившегося, сотрудники департамента транспорта сорвали номера с автомобиля Б.Гасанова. В свою очередь следователь прокуратуры Наримановского района Абусамед Самедов заявил, что только после того, как будет готово заключение судебной экспертизы, следствие решит, возбуждать уголовное дело или нет. "Пока по факту ни с кем из свидетелей не беседовали. А что касается того, довели Б.Гасанова или нет, то представьте, что мы с вами беседуем, и один из нас умирает от инфаркта. Разве можно в таком случае привлечь к ответственности другого? Уголовное дело возбуждается тогда, когда в действиях человека усматривается состав преступления. Выйти за рамки требований уголовного законодательства мы не можем", - заявил следователь.
Сразу же отметим, что это далеко не первый подобный случай, связанный с сотрудниками именно транспортного надзора. И очень редко людям удается доказать свою правоту этим служащим, фактически дублирующим функции дорожной полиции.
Один такой случай был описан в прессе в начале года. Тогда один из жителей города Баку обратился с жалобой к уполномоченному по правам человека Азербайджана Эльмире Сулеймановой. В жалобе говорилось, что 26 октября 2009 года при задержании автомобиля заявителя транспортными инспекторами, несмотря на его заявление о принадлежности автомобиля предприятию и представление дорожного листа, инспектора, с применением угроз, потребовали денег и попытались снять государственной номерной знак автомобиля. И только вмешательство находившихся в автомобиле работников предприятия удержало инспекторов от этой попытки, сообщили Trend в пресс-службе аппарата омбудсмана. Заявитель сообщил, что не удовлетворен ответным письмом, полученным им в связи с обращением в департамент "Автонаглиятсервис", и тем, что не были приняты конкретные меры. Он попросил омбудсмана оказать помощь в расследовании и решении этого вопроса и в привлечении виновных лиц к ответственности. Омбудсман Эльмира Сулейманова дала Министерству транспорта соответствующие поручения по проверке отраженных в заявлении обстоятельств, проведению расследования в связи с этим обращением и принятию надлежащих мер. Были взяты показания у инспекторов - участников инцидента и установлено их грубое поведение. Два инспектора, допустивших нарушения в своей работе, были уволены с занимаемой должности. Таким образом, лишь после вмешательства омбудсмана было восстановлено нарушенное право заявителя.
Однако есть ли у кого-то уверенность, что полная справедливость будет восстановлена и в случае с покойным гражданином Б.Гасановым, который не работал ни в каком министерстве?
Свое мнение по поводу этого случая и вообще деятельности транспортного надзора выразил вчера в беседе с "Зеркалом" один из известных юристов страны Фуад Агаев. "Я начну с того, что сообщения о многочисленных случаях, мягко говоря, споров между водителями и сотрудниками транспортного надзора свидетельствуют о том, что это совершенно лишнее звено в сфере госнадзора за транспортом. Оно появилось, я считаю, по недоразумению, и оно должно быть ликвидировано", - заявил юрист.
"Что же касается самого события, связанного со смертью водителя, то, конечно, я там не присутствовал и имею информацию об этом лишь из СМИ. Могу сказать одно - если действительно имело место рукоприкладство со стороны инспектора транспортного надзора, если действительно имело место превышение им своей власти, то с учетом того, что данные действия привели к смерти человека, уголовное дело должно быть возбуждено. Но я подчеркиваю слово "если", поскольку не могу выносить однозначное мнение о происшедшем, когда не знаю всех обстоятельств. Однако, если действительно эти инспектора систематически превышают свою власть, они могут быть привлечены к ответственности, в том числе к уголовной", - отметил правовед.
"Я не изучал специально полномочия этой структуры под названием департамент транспортного надзора, - сказал Ф.Агаев, - но то, что она совершенно лишняя в системе государственной власти, - это очевидно. И эта структура должна быть упразднена. Стоит только представить себе сегодняшнее положение азербайджанских водителей. Ведь им и без того приходится общаться с сотрудниками дорожной полиции. А в правовой системе страны должна быть определенность. Водитель должен знать, какой именно орган имеет право требовать от него совершения тех или иных действий. Я полагаю, что вопросами наличия или отсутствия лицензий, например, на установку знаков такси, на использование своего автомобиля в качестве такси вполне может заниматься один-единственный орган, как бы он там ни назывался. А теперь мы имеем проблему, поскольку факты свидетельствуют, что в созданный транспортный надзор вошли не всегда компетентные и элементарно вежливые люди. И проблема дублирования полномочий тоже присутствует".
|
