Азербайджан старается получить максимальную выгоду от реализации своей нефти на мировых рынках посредством расширения географии ее поставок. Этому, несомненно, способствует и продолжающаяся тенденция роста цен на нефть на мировых биржевых площадках. Нефть дорожала в понедельник из-за напряженности в отношениях между Ираном и западными державами: военные учения по защите ядерных объектов в Иране вызывают обеспокоенность в отношении стабильности поставок углеводородов с Ближнего Востока, сообщило агентство Bloomberg.
Регулярная армия Ирана и Корпус стражей исламской революции в воскресенье приступили к широкомасштабным совместным учениям по противовоздушной обороне, которые продлятся 5 дней в различных регионах страны. Таким образом, Иран стремится продемонстрировать обороноспособность перед лицом оказываемого Западом давления с целью заставить Тегеран отказаться от ядерных амбиций. Повышение цен на нефть связано также с тем, что инвесторы вкладывают средства в активы реального сектора на фоне ожидаемого ослабления курса доллара, вызванного тем, что американский ЦБ сохранит процентные ставки у нулевой отметки.
"Учения в Иране поддерживают цены на нефть как психологический фактор, - утверждает старший аналитик Commerzbank AG Ойген Вайнберг. - Рынок будет концентрировать внимание на позитивных новостях только до тех пор, пока доллар слаб. Федеральный резерв щедро раздает ликвидность, и деньги текут рекой на сырьевые рынки". Январский фьючерсный контракт на нефть марки WTI на электронных торгах Нью-Йоркской товарной биржи (NYMEX) днем в понедельник подорожал на 0,93 доллара (1,2%) - до 78,4 доллара. Стоимость фьючерса на нефть Brent на январь на лондонской бирже ICE Futures в пятницу повысилась к этому времени на 0,99 доллара (1,28%) - до 78,19 доллара за баррель ("Интерфакс-АНИ").
С целью стабилизации и увеличения доходов SOCAR рассматривает различные варианты по приобретению нефтеперерабатывающего завода на европейском рынке, сказал в пятницу глава Госнефтекомпании Ровнаг Абдуллаев. SOCAR рассматривает возможность приобретения НПЗ в какой-либо из стран Европы, поскольку около 50 процентов нефти марки Azeri Light реализуется именно на европейском рынке. "Это предложение об участии SOCAR в европейских нефтеперерабатывающих заводах является предложением самих заводов - заводов, которые не привязаны к производителям", - сказал Абдуллаев. После выбора наиболее выгодного варианта будет налажено сотрудничество. Это может быть приобретение как полностью, так и части долевого участия в предприятии или же контракта на использование его мощностей.
Ранее СМИ распространили информацию о возможности приобретения SOCAR доли в НПЗ в Европе. Однако, как отметил глава SOCAR, необязательно, что это будет итальянский НПЗ.
Кстати, SOCAR нацелена не только на европейский рынок, но и на азиатский. SOCAR арендовала резервуары для хранения своей нефти в Корее, сказал в пятницу высокопоставленный представитель Госнефтекомпании.
ArrayВ настоящее время компания уже использует их, сказал ее представитель. SOCAR получила их в субаренду. В настоящее время компания имеет в этих резервуарах запас нефти около 200 тысяч тонн. "Мы ввозим туда свою нефть большими танкерами, складируем часть ее в Южной Корее и потом через торговый дом SOCAR Trading Сингапур реализуем крупной розницей или мелким оптом на Филиппины, в Индонезию и другие страны", - сказал представитель SOCAR ("Тренд").
Впрочем, в перспективе Азербайджан будет выступать не только как страна-поставщик, но и транзитер нефти. Представители Казахстана и Азербайджана проводят в Баку переговоры об использовании всей существующей и будущей инфраструктуры, которую может позволить себе Азербайджан для транспортировки казахстанской нефти, сказал высокопоставленный представитель SOCAR. Ранее стороны подписали меморандум "О намерении сотрудничества по нефтепроводу Баку-Черное море". Как сказал представитель SOCAR, для транспортировки нефти на Черное море Азербайджан располагает достаточно развитой инфраструктурой: трубопроводы Баку-Супса, трубопровод Баку-Новороссийск, который может использоваться для транспортировки нефти других производителей (добываемой не в Азербайджане) в случае достижения договоренности с российской "Транснефтью". Также Азербайджан располагает достаточно развитой железнодорожной инфраструктурой, которая может поставлять нефть в грузинские черноморские порты Кулеви, Батуми, а также в какой-либо другой порт на Черном море ("Тренд").
Однако за объемы казахстанской нефти придется еще побороться. Россия приступила к консультациям с Казахстаном по поводу нефтепровода Самсун-Джейхан, сообщил журналистам министр энергетики Сергей Шматко. По его словам, Россия и Казахстан договорились изучить вопрос возможности сооружения нефтепроводов, в частности, Самсун-Джейхан. Он отметил, что это предусматривает подписанный в пятницу в присутствии премьеров двух стран документ об изменении соглашения о транзите нефти от 7 июня 2002 года. "В протоколе мы уточнили наши планы. Были уточнены прогнозный баланс нефти на ближайшие годы, маршруты транспортировки. Принципиальной новостью является то, что в первый раз за время наших отношений появляются слова "Самсун-Джейхан", - сказал министр.
"Мы договорились с казахстанскими коллегами изучить совместно этот вопрос - вопрос совместной реализации такого рода проектов, нефтепроводных проектов в этом регионе", - сообщил С.Шматко. Трасса нефтепровода Самсун-Джейхан проходит с севера на юг Турции в обход проливов Босфор и Дарданеллы. Проект предназначен для поставки нефти с Черноморского бассейна на европейские рынки. Строительство начато в конце апреля текущего года. После завершения строительства пропускная способность 555-километровой магистрали достигнет 1,5 млн. баррелей в сутки.
Премьер-министры России и Турции - Владимир Путин и Реджеп Тайип Эрдоган - 6 августа подписали в Анкаре протокол о сотрудничестве двух стран в нефтяной сфере, предусматривающий создание рабочей группы для изучения возможностей участия РФ в реализации проекта строительства нефтепровода Самсун-Джейхан. Документ предполагает создание рабочей группы, которая должна изучить возможности ресурсной базы наполнения нефтепровода Баку-Джейхан и транспортные параметры этого проекта ("Интерфакс-АГИ").
|
