Госнефтекомпания Азербайджана (SOCAR) в последнее время активизировала свою внешнеэкономическую деятельность. Так, черноморский нефтяной терминал компании в Грузии (Кулеви) начал перевалку казахстанской нефти с месторождения "Тенгиз", сказали в четверг на терминале ("Тренд").
"Перевалка тенгизской нефти уже начата, и до конца года планируется перевалить как минимум два миллиона тонн", - сказал источник. Нефть поставляется на терминал по железной дороге. По его словам, терминал начал перевалку нефти впервые с начала функционирования. В результате начатых операций грузооборот увеличился почти в три раза, следовательно, это принесет прибыль не только компании, но и местному региону - в виде создания дополнительных рабочих мест и увеличения выплат в бюджет, что в целом является значительным вкладом в экономическое развитие страны, говорится в сообщении, размещенном на официальном сайте терминала.
Как ранее указывалось в сообщении правительства Грузии, в 2009 году нефтяной терминал Кулеви перевалил 2,1 млн. тонн грузов против 1,3 млн. тонн в 2008 году. В прошлом году на терминале было обработано 99 судов против 65 судов в 2008 году. Общая вместимость резервуарного парка - 320 тысяч кубометров, пропускная способность причалов составляет 8000-12000 кубометров в час. На железнодорожных эстакадах возможна одновременная выгрузка 168 вагоно-цистерн.
Но интересы SOCAR явно не ограничиваются Каспийским и Черноморским регионами. SOCAR и компания Aurora Progress S.A. (Швейцария) достигли договоренности о совместном строительстве терминала нефтепродуктов в порту Фуджария в Объединенных Арабских Эмиратах ("Интерфакс-Азербайджан"). "В настоящее время стороны свое основное внимание направили на работы по подготовке к строительству терминала, который будет называться SOCAR Aurora Fujairah Terminal", - говорится в сообщении на сайте SOCAR. Объект планируется ввести в эксплуатацию в начале 2011 года. Терминал, состоящий из 20 резервуаров общей емкостью 641 тыс.
Arrayкубометров, будет способен принимать нефтяное топливо, газолин, керосин и средние дистилляты (дизель, газойль и реактивный керосин). "SOCAR Aurora Fujairah Terminal в качестве оператора сможет предложить третьим сторонам хранение нефтепродуктов. В рамках сотрудничества между SOCAR и Aurora Progress за основу принимаются операции по хранению нефтепродуктов, позволяющие оказание высококачественных услуг. Вместе с тем SOCAR Trading (Швейцария, торговая компания ГНКАР - ИФ) не исключает перспективы аренды части производственной мощности терминала", - отмечается в сообщении. В нем говорится, что в этом году в порту Фуджария ожидается ввод в эксплуатацию многочисленных причальных пунктов для приема и загрузки танкеров. В этой связи SOCAR Aurora Fujairah Terminal укрепит свои позиции в энергетическом центре Фуджарии как первая компания, использующая возможности загрузки новых судов. "Фуджария является одним из растущих торговых центров, и занятие SOCAR выгодной позиции даст компании стратегическое преимущество для ее будущего развития", - считает SOCAR. Aurora Progress S.A. зарегистрирована в Швейцарии, основные виды деятельности - продажа, транспортировка и хранение нефтепродуктов.
Впрочем, если инвестиции SOCAR в Грузии, Турции, Украине можно еще определить как расширение поставок азербайджанской нефти и нефтепродуктов, то вложения в ОАЭ вызывает достаточно много вопросов. Не слишком ли широко руководители нефтяной компании размахнули свою деятельность? Не стоит забывать, что для уже подписанных соглашений SOCAR потребуется немало инвестиций.
Тем временем весьма сложно прогнозировать, по какой цене завтра будут реализовывать нефть и нефтепродукты. По крайней мере, уже не существует механизма регулирования цен на нефть посредством ОПЕК, которая сокращением поставок нефти на мировые рынки смогла предотвратить их резкое падение. Тем временем ценам на нефть удалось достичь 70 долларов за баррель на торгах в четверг после пребывания на минимальных за последние семь месяцев значениях. Цены на WTI Light с поставкой в июне выросли почти на доллар - до 70,75 доллара - на Нью-Йоркской товарной бирже, июльские фьючерсы на нефть сорта Brent подорожали на 51 цент - до 74,2 доллара за баррель, пишет деловой портал BFM.ru. Американский спрос на нефть по-прежнему низок при достаточно высоких уровнях поставок, в частности, из Канады, заявил The Financial Times нефтяной аналитик PFC Energy Дэвид Кирш. В результате "нефть не находит достаточно потребителей и оседает в Кашинге, что давит на нефтяные цены", - говорит Кирш. Кроме того, игроков сырьевого рынка встревожило заявление министра энергетики Алжира Шакиба Халиля о том, что на данном этапе ОПЕК никак не может влиять на нефтяные цены. "Как только рынок осознает, что механизм еврозоны снова работает и может разрешить экономическую ситуацию, вы увидите, как цены возвращаются вверх, - заявил Халиль. - Это показывает, что цены не связаны со спросом и предложением. Они связаны с мировой экономикой. Никакой роли ОПЕК на этой стадии не играет. Что бы ни было предпринято сейчас, это не будет иметь воздействия, так как весь рынок привязан к экономическим колебаниям или экономической уверенности в мире".
До октября 2010 года ОПЕК не проведет ни одного заседания, сообщил министр энергетики Алжира. До тех пор, пока страны-члены ОПЕК продолжают добывать на 2 млн. баррелей в день больше нефти, чем прописано в квотах, все призывы к поддержке цен на это сырье действительно бессмысленны, соглашаются аналитики немецкого Commerzbank. "Кроме того, цена корзины ОПЕК в 73 доллара сейчас остается в пределах 70-80 долларов за баррель, которые члены ОПЕК считают необходимыми для поддержания притока инвестиций в новые проекты", - отмечается в аналитических материалах банка (NEWSru.com).
|
