Европейский Союз все еще не смог выработать единую политику по реализации проекта трубопровода в рамках "Южного коридора", и Азербайджан, видимо, придется ждать еще долго.
В этой связи для нашей страны оптимальным будет вариант реализации проекта Azerbaijan-Georgia-Romanian Interconnector (AGRI), который предусматривает поставки сжиженного азербайджанского газа через Черное море в Румынию. Проект предполагает транспортировку азербайджанского газа по газопроводам на Черноморское побережье Грузии, где этот газ будет сжижаться на специальном терминале, после чего танкерами поставляться на терминал в румынский порт Констанца. Далее сжиженный газ будет приводиться в состояние природного газа и с использованием имеющейся на территории страны газовой инфраструктуры направляться на удовлетворение потребностей Румынии, Венгрии и других европейских стран. Началом работ по проекту AGRI стала декларация, подписанная 14 сентября 2010 года в Баку Азербайджаном, Грузией, Румынией и Венгрией.
Отметим, что на рассмотрение участников проекта было предложено три варианта мощности проекта AGRI: 2 млрд. кубометров газа в год, 5 млрд. кубометров и 8 млрд. кубометров, а цены в соответствии с выбранным проектом будут колебаться между 1,2 млрд. и 4,5 млрд. евро. Впрочем, участникам AGRI стоит выбрать наиболее максимальный объем мощности, так как в последние годы многие страны в большей степени отдают предпочтение приобретению определенных объемов сжиженного газа танкерами, чем природного газа по дорогостоящим газопроводам. Дело в том, что во втором случае они связывают себя обязательствами по приобретению природного газа по долгосрочным контрактам с указанием фиксированных цен.
Примечательно, что пока до конца не понятна позиция Европейского Союза с предпочтением конкретного проекта строительства газопровода в рамках лоббируемого ими "Южного коридора".
Призывы к объединению проектов "Южного коридора" могут означать попытку Евросоюза использовать более скоординированный подход к началу его реализации, считает главный редактор европейского интернет-журнала Eurasia Energy Observer Андрей Тибольд (Andrej Tibold). В случае с проектом газопровода "Набукко" Тибольд сомневается, что его объединение с более мелкими проектами в рамках "Южного коридора" будет эффективным. "Учитывая сроки и процесс сотрудничества между нынешними акционерами проекта "Набукко", сомнительна эффективность сотрудничества между еще большим числом акционеров объединенного проекта", - сказал Trend по электронной почте Тибольд.
Тем не менее, по его словам, объединяться или нет, решать акционерам этих проектов. "Южный газовый коридор" является одним из приоритетных для Евросоюза энергетических проектов, который призван диверсифицировать маршруты и источники энергопоставок, увеличив тем самым энергетическую безопасность ЕС. К проектам "Южного коридора" относятся: газопровод "Набукко", Трансадриатический газопровод (TAP), "Белый поток", ITGI (газопровод Турция-Греция-Италия).
Напомним, что проект газопровода "Набукко" призван транспортировать газ из Каспийского региона и с Ближнего Востока в страны ЕС.
ArrayНачало строительства газопровода намечено на 2012 год, первые поставки по нему ожидаются в 2015 году.
В свою очередь Йошка Фишер, являющийся главой компании Joschka Fischer&Company, выступающей PR-консультантом проекта строительства газопровода "Набукко", в конце января заявил о том, что Европа должна объединить три конкурирующих газопроводных проекта в целях обеспечения диверсификации поставок из России. Ранее посол США в Италии Дэвид Торн (David Thorne) заявлял о возможности объединения европейского проекта "Набукко" и российского проекта "Южный поток".
Кстати, тот же Тибольд считает, что проблемой для Евросоюза в вопросе объединения является сомнение в надежности газа в качестве источника энергии. По его словам, до сих пор остается неопределенной позиция ЕС относительно роли газа в своем будущем энергетическом балансе. "Это тоже является причиной нерешительности европейских энергетических компаний в плане вложения больших инвестиций в добычу и транспортировку, а покупателей - в связи с заключением долгосрочных контрактов", - сказал Тибольд.
Пока европейцы спорят о приоритетности газопроводов в рамках "Южного газового коридора", который должен обеспечить страны Европейского Союза альтернативным российскому газом, сама Россия отдает предпочтение конкретным делам.
В частности, практически сразу после завершения строительства газопровода "Северный поток" российское руководство вплотную начинает заниматься вопросами конкретной реализации проекта "Южный поток". Весьма примечательно, что Россия, кроме газопровода, решила построить еще предприятия по сжижению природного газа и организации соответственно танкерных перевозок.
Так, премьер-министр РФ Владимир Путин поручил Минэнерго проработать вопрос о строительстве мощностей по производству сжиженного природного газа (СПГ) на побережье Черного моря в дополнение к проекту "Южный поток". "Вы, пожалуйста, рассмотрите, как возможную часть реализации проекта "Южный поток", строительство предприятия по сжижению газа на территории Российской Федерации в Южном регионе на берегу Черного моря", - сказал В.Путин в ходе встречи с главой Минэнерго Сергеем Шматко. По данным источника в одном из министерств, в качестве поставщиков сырья на завод могут выступить не только "Газпром", но и другие компании, располагающие добычей на юге России, - в частности, "ЛУКойл" и "Роснефть". В ходе встречи премьер-министр и министр энергетики обсудили ход реализации проекта "Южный поток". С.Шматко констатировал, что, с одной стороны, Турция предоставила РФ предварительное разрешение на прокладку этого газопровода по дну своей части Черного моря, однако финального разрешения пока не получено. "Мы получили от турецкой стороны необходимое предварительное разрешение на проведение соответствующих геологических и сейсмических изысканий. Это будет серьезная работа, но еще раз подчеркну, что эти разрешения предварительного характера. Мы должны будем еще раз после проведения испытаний получить от турецкой стороны полномасштабные разрешения для трубоукладочных работ", - доложил С.Шматко премьер-министру. Как сообщалось, согласно достигнутым договоренностям, Турция должна была предоставить РФ разрешение на прокладку "Южного потока" по дну Черного моря до 1 ноября 2010 года.
С другой стороны, отметил министр, Россия достигла существенного успеха в обсуждении с Европейской комиссией как проекта строительства "Южного потока", так и вопроса о проработке альтернативных возможностей доставки российского газа европейским потребителям. "Мы закончили формирование необходимой правовой базы, она связана с заключением ряда межправительственных и корпоративных соглашений с государственными участниками этого проекта. После вашей поездки в Брюссель мы определили, что во второй половине апреля состоится презентация "Южного потока" в Брюсселе с участием Еврокомиссии. Это очень позитивный сигнал, потому что мы до последнего времени не имели хорошего, здорового диалога с точки зрения восприятия этого проекта в Европе, поэтому мы достаточно ободрены", - сказал министр.
В то же время, отметил С.Шматко, Еврокомиссия уже обсуждала с РФ возможность использования СПГ для доставки газа в Южную Европу. "Надо отметить, что в рамках наших дискуссий с европейскими коллегами часто обсуждается вопрос иных альтернатив, в том числе по созданию производств сжиженного природного газа. В ходе последнего разговора с нашими европейскими коллегами, в том числе с Еврокомиссией, нам была сделана презентация альтернатив по прокладке, например, морской части трубы, в том числе в "Южном потоке", и по созданию производства сжиженного природного газа", - отметил глава Минэнерго. "Сейчас мы эту работу ведем. Например, речь может идти о Черноморском бассейне", - подчеркнул министр. Премьер-министр также напомнил, что Россия планирует реализацию проекта строительства нового комплекса по сжижению газа на Ямале, который также может стать альтернативным вариантом поставки российского газа европейским потребителям. "Рассмотрите возможность использования будущего завода по сжижению газа на Ямале в рамках проекта, который был недавно сформулирован компаниями "НОВАТЭК" и Total. Можно с подключением возможностей "Газпрома" все это делать. Надо просчитать стоимость транспорта из этого региона на европейский рынок и на другие мировые рынки. Мы с вами понимаем, что строительство заводов по сжижению раскрывает нам больше возможностей по диверсификации рынков сбыта", - отметил В.Путин. Одновременно он поручил С.Шматко проанализировать вопрос о сопоставимости поставок российского газа на европейский рынок с использованием газопроводов и газовозов.
Однако, подчеркнул премьер-министр, развитие мощностей по производству СПГ в России необходимо увязать со строительством регазификационных терминалов в Европе. "Параллельно нам нужно поговорить с нашими коллегами в Европе и о том, чтобы совместно с ними поработать над проектами строительства сооружений по приему сжиженного газа и по строительству сооружений по его разжижению и направлению в газотранспортную систему европейских партнеров", - отметил премьер-министр. С.Шматко ответил, что такая работа уже ведется. "Строительство регазификационных терминалов в Европе и Южной Европе - это очень перспективная вещь. И энергетический саммит Евросоюза, который состоялся 4 февраля, дал зеленый свет развитию именно такой инфраструктуры. Мне кажется, что в этом плане проект "Ямал СПГ" может быть красиво синхронизирован с теми планами, которые сегодня официально объявлены по развитию энергетической транспортной инфраструктуры в Европе", - сказал он ("Интерфакс-АНИ").
|
