Азербайджан продолжает участвовать в зарубежных мероприятиях, направленных на развитие транспортного сектора страны.
Возможности взаимного инвестирования в сфере транспорта обсудит министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов 28-30 ноября в ходе визита в Катар, сообщили в воскресенье Trend в Посольстве Азербайджана в Дохе. Визит осуществляется по приглашению министра коммерции и торговли Катара шейха Джасима бин Абдель Азиза аль-Тани, курирующего транспортный сектор. Как сообщили в посольстве, в ходе визита планируются встречи Зии Мамедова с официальными лицами страны.
В рамках ежегодного заседания межправительственной комиссии международной программы сотрудничества в области транспорта TRACECA (Европа-Кавказ-Азия) председательство в межправкомиссии перешло, в соответствии с ежегодной ротацией, от Молдовы к Румынии, говорится в сообщении, размещенном в пятницу на официальном интернет-сайте TRACECA. Заседание межправкомиссии прошло в Бухаресте.
В ходе заседания министр транспорта Румынии Анка Даниэла Боагиу подчеркнула важность расширения географического охвата TRACECA, приветствуя возможное присоединение к основному соглашению TRACECA Туркменистана, а также первое участие делегации Туркменистана в работе заседания межправкомиссии. "Считаем, что этот коридор должен предлагать не только дешевый транспорт, но и, в первую очередь, надежность и безопасность перевозок. Это необходимое условие принятия рынком маршрутов ТРАСЕСА, чем в действительности измеряется успех", - сказала Боагиу. Для укрепления этих решений и учитывая успех первого инвестиционного форума TRACECA в 2010 году среди инвестиционного сообщества, румынское председательство TRACECA предлагает, чтобы инвестиционный форум стал постоянной площадкой. Следующий инвестиционный форум ТРАСЕCА пройдет в Брюсселе 28 февраля 2012 года.
TRACECA является международной программой сотрудничества в области транспорта между ЕС и его странами-партнерами в Восточной Европе, на Южном Кавказе и в Центральной Азии. Организация имеет постоянный секретариат в Баку. В настоящее время государствами-участниками TRACECA являются Азербайджан, Болгария, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Армения, Молдова, Румыния, Таджикистан, Туркменистан, Турция, Украина, Иран.
Еще одно мероприятие прошло в Хорватии. На хорватской судоверфи "Ульяник" состоялась торжественная церемония закладки киля двух паромов для Азербайджанского государственного Каспийского морского пароходства (Каспар). Как сообщает 1news.az, в церемонии приняла участие азербайджанская делегация во главе с начальником Каспара Айдыном Башировым.
"Вот уже 27 лет азербайджанских моряков и хорватских судостроителей связывают налаженные деловые и партнерские отношения, - сказал в своем выступлении А.Баширов. - Почти три десятилетия назад первые паромы для Каспия были построены именно в городе Пула, где расположена судоверфь "Ульяник". По распоряжению общенационального лидера азербайджанского народа Гейдара Алиева, занимающего ранее пост вице-премьера СССР и курирующего вопросы транспорта и строительства, эти паромы были направлены в Баку. До сих пор эти суда успешно эксплуатируются Каспаром на транспортном коридоре "Европа-Кавказ-Азия" (TRACECA). Железнодорожные вагоны доставляются в Туркменбаши и Актау именно на этих паромах".
Он также отметил, что "возрождению партнерских отношений во многом способствовала политика глав двух государств, направленная на развитие двусторонних отношений между Азербайджаном и Хорватией. За последние 8 лет за счет собственных средств пароходства и госбюджета приобретены 1 сухогруз, 10 танкеров и 4 парома. На многих из них побывал глава государства".
После выступлений первые днищевые секции двух паромов, на которых развевались государственные флаги Азербайджана и Хорватии, были установлены кранами на специальные опоры. Далее будут соединены остальные секции и блоки, составляющие корпуса будущих судов. Напомним, что контракт на строительство двух паромов по схеме "2+3" был подписан между Каспаром и хорватской судоверфью "Ульяник" в мае 2011 года. Согласно контракту, оба судна должны быть сданы заказчику в сентябре-октябре 2012 года. Каспар оставляет за собой право на заказ еще трех паромов. И в завершение еще об одном международном транспортном проекте, в котором Азербайджан принимает активное участие. Россия и Азербайджан объявили о готовности принять участие в реализации проекта 75-километровой железной дороги Решт-Астара на севере Ирана стоимостью 400 миллионов долларов, сказал директор по международным отношениям Иранских железных дороги Аббас Назари ("Тренд"). По его словам, этот проект будет реализован на основе BOT (Build - Operate - Transfer) контракта.
Аббас Назари добавил, что стороны планируют провести встречи в следующем месяце, чтобы принять решение о подписании контракта с международной консалтинговой компанией, чтобы начать предварительные исследования в этом направлении, сообщает в пятницу информационное агентство Mehr. Проект будет завершен в течение двух лет, сказал представитель компании.
В начале этого года руководители железнодорожных ведомств Азербайджана, России и Ирана подписали документ о создании совместного предприятия в рамках создания железнодорожного коридора "Север-Юг". Головной офис СП будет располагаться в Москве, в свою очередь в Баку и Тегеране будут находиться его филиалы. Компания в течение четырех месяцев подготовит бизнес-план проекта строительства железной дороги Решт-Астара (Иран) - Астара (Азербайджан). В первые годы объем грузоперевозок по этой железной дороге прогнозируется на уровне шести миллионов тонн в год, а в дальнейшем объем грузов будет увеличен до 20 миллионов тонн в год.
В настоящее время Россия транспортирует в Индию около 20 миллионов тонн грузов в год. Предполагается, что после сдачи в эксплуатацию железной дороги "Север-Юг" эти грузы будут транспортироваться именно по этому маршруту, соответственно, расходы на транспортировку снизятся на 30 процентов.
|
