Азербайджан продолжает уделять пристальное внимание строительству и реконструкции дорог. Стоит отметить, что во времена Великой депрессии в США одним из выходов из кризиса президент Рузвельт считал именно строительство дорог. Государственный заказ позволяет решать не только экономические вопросы с созданием современной инфраструктуры, но и позволяет открывать новые рабочие места. В этой связи одним из важных факторов при строительстве дорог является максимальное участие в этих работах азербайджанских строителей, и чтобы фронт работ охватывал не только столицу страны, но и регионы.
На днях правительство Азербайджана и Всемирный банк подписали соглашение о выделении республике кредита на 175 млн. долларов в рамках проекта строительства и реконструкции автодороги Гаджигабул - Бахрамтепе, сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в Бакинском представительстве ВБ.
Документ подписали министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов и директор ВБ по странам Южного Кавказа Асад Алам. Общая стоимость проекта составляет 258 млн. долларов. Правительство Азербайджана выделяет на его реализацию 83 млн. долларов, остальные средства предоставляет ВБ. В рамках проекта планируются строительство и реконструкция автодороги Гаджигабул - Бахрамтепе протяженностью 116 км, а также автодорог местного значения длиной 200 км. Строительные работы в рамках проекта планируется начать в конце октября 2009 года.
Как сообщалось ранее, совет директоров ВБ утвердил предоставление Азербайджану займа на 175 млн. долларов 24 июня 2009 года. Из общего объема кредита 62 млн. долларов предоставлено на условиях Международной ассоциации развития. Кредитные средства выделяются на 20 лет, льготный период - 10 лет. Еще 113 млн. долларов выделяются на условиях Международного банка реконструкции и развития на 20 лет с 4-летним льготным периодом.
Стоит отметить, что работы по строительству современных автомобильных дорог находятся непосредственно под контролем президента Азербайджана Ильхама Алиева, который в понедельник ознакомился с планами по развитии автодорожной инфраструктуры вокруг города Баку ("Интерфакс-Азербайджан").
Глава государства в первую очередь ознакомился с благоустроительными работами, проводящимися вдоль магистральной дороги, пролегающей от площади Азнефть (около здания администрации президента) до поселка Бильгя (пригород Баку). Главу государства также проинформировали о строительных работах, которые будут проведены на путях электричек в направлении: поселок Бакиханова, Забрат, Бузовна, Мардакан, Гала. Президенту сообщили, что планируется строительство на этих направлениях новых магистральных дорог.
Глава государства также ознакомился со строительными работами, проводимыми от Сабунчинского круга до поселка Бильгя. Его проинформировали, что в каждом направлении этой автомобильной дороги будут построены четыре полосы. Глава государства ознакомился со строящейся автомобильной дорогой, которая будет пролегать на протяжении 6,8 км от поселка Мардакан до Международного аэропорта имени Гейдара Алиева. Затем начнется строительство автомобильной дороги от поселка Мардакан до поселка Бильгя. А на протяжении автомобильной дороги, пролегающей от аэропорта до поселка Бильгя, будут построены три моста и четыре перехода для пешеходов. Кроме того, планируется построить автомобильные дороги от поселка Мардакан до поселка Загульба протяженностью 7,6 км, а также от поселка Загульба до поселка Бильгя протяженностью 4,2 км.
Эти автомобильные дороги строятся в соответствии c утвержденным президентом республики 2 февраля 2006 года "Планом мероприятия по усовершенствованию транспортной системы города Баку на 2006-2007 гг." и строительством автомобильных дорог, предусматривающим в рамках Госпрограммы "О социально-экономическом развитии Азербайджана на 2006-2015 гг.".
Впрочем, Минтранспорта проводит работы не только в столице, но и в регионах. Так, транспортники на днях сдали в эксплуатацию подвесной мост через реку Араз, который позволил наладить автомобильное сообщение между 12 селами Сабирабадского и Саатлинского районов Азербайджана (Аранская экономическая зона). Строительство нового моста позволило сократить расстояние между семью селами Сабирабадского и пятью селами Саатлинского районов. Новый мост будет играть большую роль в экономической жизни двух районов страны. Грузоподъемность моста составляет 50 тонн, длина - 106 метров, ширина - 4,5 метра, а высота - 16 метров. Мост также имеет два пешеходных перехода. В течение дня мостом могут воспользоваться 30 тысяч человек ("Тренд").
|
