Ранее некоторые эксперты прогнозировали, что "газопровод мечты", как окрестили Nabucco сторонники диверсификации энергетических маршрутов в Европу, рискует оказаться проектом, реализация которого еще долго будет упираться в целый ряд как субъективных, так и весьма объективных обстоятельств. По их мнению, вышеназванный трубопровод является в первую очередь проблематичным, потому что до сих пор "повис в воздухе" вопрос относительно основных поставщиков "голубого топлива" в рамках инициативы Nabucco.

В числе потенциальных государств-экспортеров: Азербайджан, Туркменистан, Иран и Ирак. Но эксперты отмечали, что у каждой из стран, как говорится, "свои трудноразрешимые проблемы" в данной плоскости. Кроме того, одной из главных тем для дискуссий касательно будущности Nabucco специалисты называли инвестирование проекта.

"Вопросы финансирования прокладки газопровода Nabucco пока не преодолены. Анкара не получает от Евросоюза здоровых новостей касательно данной проблемы. Мы не знаем, будем ли ждать инвестиций или сейчас начать строительство транзитных веток трубопровода. Здесь все еще не существует каких-то конкретных формул. Как только будут средства, Турция готова к любым усилиям. Целесообразно не терять время и решать вопросы", - заявил несколько дней назад глава турецкого правительства Реджеп Тайип Эрдоган.

Премьер-министр Турции заверил, что Анкара не собирается предъявлять никаких изначальных условий. "Именно на этих принципах турецкая сторона и ведет переговоры относительно реализации проекта. В частности, и по вопросам обеспечения трубопровода надлежащим сырьем", - сказал Эрдоган (РИА "Новости").

В свою очередь руководитель бизнес-развития немецкого концерна Джереми Элисс считает, что трубопровод Nabucco является самым конкурентоспособным проектом транспортировки газа в европейские страны через Южный коридор, поскольку обеспечивает низкие транспортные издержки, согласно чему и следует объяснять высокую значимость инициативы для каспийских добытчиков газа.

"Этот трубопровод - единственная прямая газомагистраль в еврозону, которая предлагает безопасный транзит на основе юридически обязательных международных договоров. Недавно было ратифицировано межправительственное соглашение, открывающее выход для экспорта газа прикаспийских государств на новые рынки. Проект имеет полную политическую поддержку турецкого руководства и Евросоюза. Поэтому Nabucco - самый серьезный проект, который обеспечит диверсификацию экспортных маршрутов", - уверял он во время интервью, данного информационному агентству Day.Az.

Кстати, в последнее время некоторые зарубежные СМИ распространили информацию, что Ашгабат рассматривает другой вариант поставок туркменского газа в страны ЕС в обход Азербайджана. Так, полагается, что для этих целей может быть использован новый трубопровод Туркменистан - Иран мощностью до 12 млрд. кубометра газа в год, который еще с начала нынешнего года был введен в эксплуатацию с газового месторождения "Довлатабад". "В данном случае не придется строить дополнительной ветки по территории Ирана. Согласно действующей Конституции Ирана, нефть и газ должны принадлежать народу страны, а значит, транзит туркменского газа невозможно будет осуществить", - как-то загадочно анализирует, к примеру, эксперт компании RusEnergy Михаил Крутихин.

Далее он предлагает выход из сложившейся ситуации: "Туркменистан продает свой газ на границе с Ираном, а Тегеран будет реэкспортировать энергоресурс, то есть ИРИ будет продавать адекватное количество газа на границе с Турцией в обход Азербайджана". Российский специалист уверен, что оглядываться на США и думать, будто Вашингтон не поддержит эту идею, не стоит, так как Турция ежегодно покупает 10 миллиардов кубометров иранского газа, и ни Штаты, ни ЕС не обращают на это внимание. "Будут делаться всякого рода политические заявления, в том числе и против теократического иранского режима, а сам проект Nabucco в это время будет медленно, но верно продвигаться вперед. Собака лает, караван идет", - вспоминает Крутихин восточную мудрость для подтверждения своих прогнозов.

Аналитики предлагают США и ЕС вместо "иранского вопроса" решить проблемы между Азербайджаном и Турцией, которые не могут договориться. "Если будет решен этот вопрос, проект можно будет осуществить в минимальном его выражении. Для начала запустить по единой схеме 8 миллиардов кубометров от Турции до Австрии. И если эта схема окажется работоспособной, то Туркменистан легко присоединится к такому проекту", - подчеркнул он.