Искореженные груды металла, некогда бывшего автомобилем, битое стекло, кровь на асфальте... Наверняка каждому из нас приходилось наблюдать такие страшные картины на городских улицах, причем не один раз. Читая ежедневные сводки с количеством ДТП по столице, становится боязно выходить из дома, и надо сказать, что страх этот небезоснователен. Отметим, что число смертей в ДТП, произошедших в Азербайджане в прошлом году, превышает количество жертв СПИДа в стране с 1987 года, однако уступает числу скончавшихся от онкологических болезней в 2007 году.

В прошлом году на территории Азербайджана произошло 2970 ДТП, из них 1052 - с летальным исходом, сообщили Trend Life в Главном управлении Государственной дорожной полиции. Для сравнения: в Индии, лидирующей по количеству смертельных исходов, в том же году насчитывалось 105 725 ДТП, в Китае - 89 455, в США - 42 642.

В летний период жизнь на столичных дорогах обычно несколько утихомиривается, однако, как свидетельствует статистика, в этот период возрастает количество ДТП, жертвами которых становятся маленькие пешеходы.

Как свидетельствует статистика, именно в летнее время возрастает количество дорожных происшествий с участием несовершеннолетних. Специалисты отмечают, что некоторые сбои в поведении детей в летнее время происходят, и ребята, дождавшись каникул, просто забывают об элементарных правилах безопасности. Например, о таком: если решил перейти дорогу - посмотри по сторонам. Безопасным отдых для ребенка во время каникул может быть только тогда, когда родители сумели организовать его досуг. Это подтверждает та же статистика: мальчишки и девчонки, которые проводят каникулы в пришкольных лагерях, реже попадают в дорожные неприятности.

Государственное управление дорожной полиции (ГУДП) Азербайджана подготовило меры по сокращению числа дорожно-транспортных происшествий на дорогах республики в летний сезон.

В летние месяцы, особенно в июле-августе, число аварий, в том числе с летальным исходом, резко возрастает по сравнению с другими месяцами года, сказал начальник отдела по связям с общественностью ГУДП Кямран Алиев.

"В январе 2008 года в ДТП погибли 54 человека, в феврале - 45, в марте - 71, в апреле - 67, в мае - 69, в июне - 73, в июле - 96, в сентябре - 75. В августе 2008 года число жертв аварий на дорогах достигло 135 человек, 338 человек пострадали в 304 ДТП. В июне прошлого года в результате 342 автоаварий погиб 81 человек, ранены 389; в августе жертвами 342 ДТП стали 110 человек, 389 получили ранения", - сказал он.

В июле-августе население выезжает в регионы страны на отдых, кроме того, в столицу для сдачи экзаменов приезжают абитуриенты из различных районов республики. В связи с наступлением летнего сезона возрастает и число прибывающих в Баку производителей овощей и фруктов для реализации товаров на рынках столицы. Все вышеперечисленные факторы влияют на интенсивность движения на дорогах, сказал начальник отдела ГУДП. Рост числа ДТП в летний сезон обусловлен рядом причин, среди них - вождение в ночное время из-за сильной жары в дневные часы. Недосыпание водителей приводит к авариям на дорогах, сказал он (Trend).

"Из-за жары водители управляют автомобилями на высокой скорости.

ArrayВ основном это владельцы машин марки "ВАЗ". В этих автомобилях нет кондиционеров, и жара отвлекает внимание водителей. Они сбивают даже незначительные заграждения на дорогах. Другой причиной является вождение автомобиля в нетрезвом состоянии", - сказал К.Алиев.

Для предотвращения указанных случаев дорожная полиция проводит комплексные мероприятия. В летние месяцы сотрудники дорожной полиции работают в усиленном режиме, сказал начальник отдела.

"С целью предотвращения вождения на высокой скорости на дорогах установлены стационарные и мобильные радары. Запрещен ночной выезд междугородных пассажирских автобусов", - сказал К.Алиев.

На телевидении ведется просветительская пропаганда в виде социальной рекламы, телепередач, посвященных безопасному движению на дорогах, сказал начальник отдела. В летние месяцы этого года сотрудники дорожной полиции будут работать в усиленном режиме с целью предотвращения ДТП, добавил он.

По его словам, в августе также планируется проведение "Месяца чистого воздуха". В связи с тем, что в летние месяцы учащаются случаи управления автомобилем в нетрезвом состоянии, по выходным сотрудники дорожной полиции будут проводить рейды на основных магистралях республики", - сказал К.Алиев.

Начальник отдела ГУДП призывает водителей соблюдать правила дорожного движения, пользоваться ремнями безопасности и быть внимательными на дорогах. В центре Баку, в связи с регулированием автомобильного потока и невысокой скоростью машин, намного меньше опасных для жизни пешеходов зон, чем за пределами центральной черты города, сообщал ранее глава общественной организации по регулированию юридических транспортных вопросов Мазахир Рустамов. Опасных участков больше на периферии города, сказал он. Сегодня, по его словам, в подземных или наземных переходах остро нуждаются три наиболее опасные для передвижения трассы Баку - жителям столицы рекомендуется быть предельно внимательными при переходе дороги на кругу третьего микрорайона, у промышленного рынка на Дарнагюльском шоссе и при переходе путей у памятника Айны Султановой. Подгоняя сдачу объекта к очередной дате, строители отделывались полосатой дорожной разметкой на дороге вместо строительства пешеходных переходов, добавил он.

"Из этих трех самыми опасными являются дорожные участки на кругу третьего микрорайона и у памятника Айны Султановой", - сказал Рустамов. По его словам, на этих трассах автомобили передвигаются без ограничения скорости, поэтому для безопасности пешеходов здесь необходимо построить подземные или наземные переходы.

Нахождение в окрестностях памятника Айны Султановой трех школ, а вдоль трассы около круга третьего микрорайона - рынка усугубляет опасность, так как сотни горожан ежедневно переходят эти опасные участки с риском для своей жизни, добавил Рустамов.

Кстати, согласно исследованию, проведенному ВОЗ в 178 странах мира, ежегодно в ДТП умирают 1,2 млн. человек. При этом 62% аварий приходится всего на десять стран. Это Индия, Китай, США, Россия, Бразилия, Иран, Мексика, Индонезия, ЮАР и Египет (в порядке убывания). Всем понятно, что в руках непрофессионала автомобиль может стать орудием убийства, и потому водители должны чувствовать ответственность не только за свою жизнь, но и за жизнь пассажиров и пешеходов, только в этом случае можно будет добиться снижения количества ДТП.