Для уточнения позиции правительства Азербайджана относительно продолжения проекта реконструкции части автомагистрали Масаллы-Астара, на реализацию которого Азиатский банк развития выделил 200 миллионов долларов, восьмого июля начинается визит в Баку главного специалиста по транспортному сектору Донг-Су Рью (Dong-Soo Pyo), сказали в Бакинском представительстве банка. Визит миссии банка продлится до 13 июля. "30 июня завершился срок, до которого могли использоваться средства кредита в соответствии с кредитным соглашением. В ходе визита миссии банка планируется провести обзор состояния реализации проекта, и обсудить необходимость продления срока действия кредита", - сказали в представительстве ("Тренд").
Кредит до сих пор остается практически неиспользованным, а для продления этого срока правительство должно обратиться в банк. Одним из главных вопросов для начала проекта является реализация плана выкупа земель вдоль автомагистрали Масаллы-Астара. Согласно условиям кредитного соглашения, вопрос с выкупом земель должен был быть решен до июня 2010 года. "В настоящее время данный процесс, можно сказать, находится на стадии завершения, - сказали в Министерстве транспорта страны. - И строительные работы планируется начать в октябре 2010 года". Как отметили в министерстве, подрядчик для строительства дороги еще не определен, так как итоги тендера могут быть объявлены после окончательного решения вопроса с выкупом земель.
Строительство автодороги будет осуществляться за счет кредита Азиатского банка развития (АБР) в 200 миллионов долларов и доли участия правительства Азербайджана в 49 миллионов долларов. Дорога Масаллы-Астара подразделена на три участка. В настоящее время определяется подрядчик по строительству первого участка (протяженность 21 километр) автомагистрали Масаллы-Астара. Проект утвержден на Совете директоров АБР 28 сентября 2007 года, а контракт о выделении кредита с банком был подписан 15 января 2009 года. Кредитные ресурсы Азиатского банка частично (190 миллионов долларов) выделены из обычных ресурсов банка (на 24 года с 4-летним льготным периодом и ставке libor+0,6 процента годовых), а 10 миллионов долларов - льготных (на 32 года с льготным периодом в 8 лет и ставке в один процент в течение льготного периода, а по 1,5 процента - оставшегося периода).
Льготная часть кредита рассчитана на реконструкцию вторичных сельских дорог, присоединяющихся к автомагистрали. Кредит на автодорогу Масаллы-Астара предоставлен в рамках механизма Multitranche Financing Facility (MFF) общей стоимостью в 500 миллионов долларов, которые рассчитаны на финансирование трех дорожных проектов. На сегодня согласовано два проекта, а на использование оставшихся средств MFF банк предоставил время до 2014 года.
|
