В настоящее время процесс создания и развития современной транспортной инфраструктуры проходит в тесном сотрудничестве азербайджанского правительства с международными финансовыми институтами. Миссия Всемирного банка во главе с менеджером транспортного сектора банка Генри Керали в среду приступила к работе в Баку, сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в Бакинском представительстве банка. "В состав миссии банка входит также руководитель программ банка в сфере транспорта Жак Бюре. Цель визита - ознакомление с ходом реализации проектов в сфере транспорта в Азербайджане, финансируемых ВБ", - сказал представитель банка. По его словам, визит миссии в Баку продлится до 25 сентября. Азербайджан является членом ВБ с 1992 года. За период сотрудничества банк утвердил выделение кредитов на сумму около 3 млрд. долларов для реализации 52 проектов, в том числе трех кредитов на общую сумму 415 млн. долларов на реализацию проектов в автодорожной сфере. Кроме этого, в настоящее время реализуется один проект в сфере железнодорожного транспорта, на реализацию которого ВБ выделяет кредит в 450 млн. долларов.
Тем временем представители Министерства транспорта Азербайджана с 28 сентября по 1 октября в Женеве будут принимать участие в работе 105-й сессии рабочей группы по автомобильному транспорту Европейской экономической комиссии ООН и административного комитета по Конвенции по международным грузовым перевозкам (TIR), говорится в сообщении, размещенном в среду на сайте министерства.
Как говорится в сообщении, в ходе этих мероприятий планируются рассмотрение и обсуждение вопросов применения электронных тахографов в международных грузовых перевозках, проекта соглашения, которое планируется подписать между Европейской экономической комиссией ООН и Международным союзом автомобильного транспорта (IRU), а также предложений IRU о внесении изменений в конвенцию TIR ("Тренд").
Кстати, по данным Государственного комитета по статистике, в январе-августе транспортным сектором Азербайджана было перевезено 129,6 млн. тонн различных грузов, что на 2,8% больше аналогичного показателя января-августа 2009 года, сказали в Госкомитете по статистике Азербайджана. Из общего объема перевезенных в январе-августе грузов 74,3% приходятся на частный сектор. В январе-августе из общего объема грузов 51,1% было перевезено автомобильным транспортом, 32% - трубопроводами, 11,2% - железнодорожным и 5,7% - морским транспортом. Пассажирским транспортом в январе-августе было перевезено 889,5 млн.
Arrayчеловек, что больше, чем за аналогичный период прошлого года, на 3,6%. Основная часть пассажиров была перевезена автомобильным транспортом (86,3%) и метро (13,3%).
Железнодорожным транспортом было перевезено 14,5 млн. тонн различных грузов, что на 6,8% больше аналогичного показателя января-августа 2009 года. Морским транспортом перевезено 7,3 млн. тонн различных грузов, что ниже показателя аналогичного периода прошлого года на 15,6%. Весь объем перевезенных грузов приходится на долю международных операций. Объем грузов, обработанных в портах Азербайджана, в январе-августе составил 6,5 млн. тонн, что на 22,7% больше, чем в январе-августе 2009 года.
Автотранспортом было перевезено 66,3 млн. тонн грузов, что больше, чем в январе-августе прошлого года, на 6,4%. Объем пассажирских перевозок составил 767,5 млн. человек (повысился на 7,5%), из них 96,5% пассажиров было перевезено автобусами и 3,5% - легковыми автомобилями. Объем пассажирских перевозок метрополитеном составил 118 млн. человек и снизился на 15,7%. Воздушным транспортом в январе-августе было перевезено 668,7 тыс. пассажиров, из них 22,3% перевозок пришлось на частный сектор.
По Евразийскому транспортному коридору через территорию Азербайджана в январе-июле этого года было перевезено 29,4 млн. тонн грузов, что на 8,6% больше аналогичного показателя прошлого года. Пассажиров в рамках коридора в январе-июле было перевезено 116,5 млн. человек, что на 7,9% больше, чем в январе-июле 2009 года.
Отметим, что в Азербайджане и в регионе в целом можно заметно увеличить грузопотоки в случае реализации нескольких проектов на железной дороге. На сегодня одним из главных проектов является соединение азербайджанской и грузинской железных дорог с турецкой. В рамках создания железнодорожного сообщения Баку-Тбилиси-Карс был произведен ремонт 8,5 км железнодорожного полотна и двух мостов на участке Чхардзма-Чинчкаро, говорится в сообщении ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД). Также на участке Чхардзма-Чинчкаро был построен новый мост. Как говорится в сообщении, эти работы были осуществлены ООО "Демирйолсервис", которое выступает в качестве подрядчика. Строительство грузинского участка железной дороги производится компанией "Азериншаатсервис". В настоящее время строительные работы на территории Грузии продолжаются.
В рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали, 76 км которой пройдут по территории Турции, 29 км - Грузии. Помимо этого, в Грузии будет реконструирован участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, что повысит его пропускную способность до 15 млн..
|
