Общественный транспорт является головной болью для тех бакинцев, которые ежедневно прибегают к его услугам. С одной стороны, вроде бы особо жаловаться не на что, стоят поездки на нем в общем-то недорого, ходят автобусы довольно часто. И все-таки ругать систему общественного транспорта есть за что, ведь в ней царит полная неразбериха, которой соответствующие структуры никак не могут положить конец.
Что обычно подвергается критике в этой сфере? Во-первых, непрофессионализм тех, кто крутит баранку и в чьих руках десятки человеческих жизней. Многие из них водят автобусы так, что пассажиры за время поездки неоднократно мысленно прощаются с жизнью, водители часто устраивают между собой гонки, их поведение нередко бывает грубым. Они останавливаются на каждом шагу, увидев потенциального пассажира, словно это не автобус, а такси, и тем самым могут спровоцировать дорожно-транспортное происшествие.
Что касается самих транспортных средств, то тут основная проблема в их санитарно-гигиеническом состоянии. Когда в городе курсировало большое количество маршруток, их ругали за то, что все в них расхлябано и еле держится, старые автобусы были покрыты слоем грязи и пыли, в салонах был мусор. После того как были закуплены новые большие автобусы, какое-то время они радовали глаз чистотой, но уже спустя короткий промежуток времени также покрылись грязью, а салоны запылились, ведь в них надо ежедневно проводить уборку, а владельцы транспортных средств, вероятно, не считают нужным это делать.
Вообще же следует отметить, что введение новых автобусов, помимо плюсов, имело и свои минусы. После того как малогабаритным автобусам въезд в центр города стал воспрещен, многие из них стали останавливаться, не доезжая до прежнего пункта назначения несколько остановок, и в этом случае пассажирам приходилось высаживаться и дальше топать пешком. К тому же, после введения этого запрета автобусы стали ходить заметно реже и приходить куда более переполненными, чем раньше. Вероятно, что закупленных новых транспортных средств оказалось маловато для такого большого города, как Баку, и они просто не в состоянии справиться с имеющимся здесь пассажиропотоком.
А вчерашний день и вовсе внес сумятицу в умы пассажиров и водителей автобусов. Как сообщает "АПА-Экономикс", сотрудники Министерства транспорта останавливали автобусы малой и средней вместимости на полпути, высаживали всех пассажиров и возвращали транспортные средства обратно. В результате в различных точках столицы, в частности, около Больницы нефтяников, станций метро "Хатаи" и "Низами", возникла высокая плотность пассажиропотока. Наибольшее обострение ситуации было отмечено на территории близ Больницы нефтяников. Инспектора Министерства транспорта в жестком порядке высадили всех пассажиров и, несмотря на протесты водителей, отобрали у них документы. Водители утверждают, что не были проинформированы заранее о предстоящих мерах и не знают причин происходящего.
Сами инспектора никак не объясняют свои действия. Получить комментарии в Министерстве транспорта не удалось. В ООО "Бакинский пассажирский транспорт" сообщили, что данные меры носят профилактический характер. В структуре отмечают, что инспектора останавливают лишь маленькие и средние маршрутки, о чем водители были проинформированы заранее. Пошли слухи и о том, что и большие автобусы в центр также не допускают, что вызвало массу вопросов у тех, кто вынужден прибегать к услугам общественного транспорта.
В то же время, как сообщили Trend Life в "Бакысярнишинняглийят, информация о запрете въезда крупно- и среднегабаритных автобусов в центр города, распространенная в отечественных СМИ в среду, не соответствует действительности. По словам замначальника пассажирского ведомства Амраха Джафарова, сведения о запрещении проезда автобусов в центр города являются дезинформацией. "Крупно- и среднегабаритные автобусы развозят людей в центр города, въезд туда общественному транспорту не запрещен, - сказал Джафаров. - А пассажиров никто насильно не заставляет сходить на полпути с автобусов".
|
