Министерство транспорта Азербайджана анонсировало начало приватизации в железнодорожном секторе. Как заявил министр транспорта Зия Мамедов, учреждение закрытого акционерного общества "Азербайджанские железные дороги" (ADY) связано с желанием вывести сектор на международные стандарты. "В перспективе также возможна приватизация ряда услуг на железнодорожном транспорте", - сказал З.Мамедов. В 2010 году в развитие железной дороги планируется вложить 700-800 млн. долларов (Fineko/abc.az).
ADY учреждено распоряжением президента Азербайджана Ильхама Алиева от 20 июля, а указом от 23 июля председателем ADY назначен Ариф Аскеров, ранее возглавлявший управление Азербайджанской государственной железной дороги. По распоряжению от 20 июля Кабинету министров предоставлены полномочия на утверждение устава и структуры нового ЗАО, определение размера его уставного капитала, направлений деятельности ЗАО, назначение или освобождение руководителей представительств, филиалов и других имеющих статус юридического лица структур организации, утверждение ежегодного отчета, сметы доходов и расходов и отчета о прибыли/убытках ЗАО, утверждение превышающих 25% чистых активов ЗАО сделок. Госкомитет по имущественным вопросам уполномочен на решения по учреждению или ликвидации представительств, филиалов и других имеющих статус юридического лица структур организации, управление вопросами общего собрания ЗАО в соответствии с Гражданским кодексом. Решения о назначении/освобождении председателя ЗАО и его заместителей принимает президент Азербайджана.
При этом Кабинету министров поручено в течение 2 месяцев по согласованию с президентом страны утвердить устав и структуру ЗАО, представить главе государства проект Государственной программы развития железнодорожного транспорта. Государственная регистрация ЗАО "Азербайджанские железные дороги" возложена на Министерство налогов и Госкомитет по имущественным вопросам.
ADY создается на базе Азербайджанской государственной железной дороги (ADDY), которая при общем обороте на 190 млн. манатов получила в прошлом году 58,25 млн. манатов (72,72 млн.долларов по курсу на 1 января 2009 года - 0,801 маната за доллар США) чистой прибыли. При этом 65,4 млн. манатов общих доходов было направлено на выплату заработной платы, 16,1 млн. манатов уплачено в Государственный фонд социальной защиты, а 32,5 млн. манатов перечислено в государственный бюджет страны. На оплату электроэнергии, топлива и воды направлено 54,2 млн. манатов. В 2008 году дорога перевезла 27,4 млн. тонн нефти, в том числе 6,6 млн. тонн внутри страны. Перевозка транзитной нефти составила 4,4 млн. тонн.
|
