Азербайджан стал весьма активно наращивать свое присутствие в Украине. Поставки нефти, приобретение автозаправочных станций и далеко идущие планы по поставкам сжиженного газа ставят в свою очередь руководство Кремля в весьма затруднительное положение.
Отметим, что Россия уже потерпела полное фиаско в Грузии, Азербайджан практически вытеснил российские компании из этой страны. Сейчас Азербайджан не только поставляет нефть и природный газ в Грузию, но и весьма активно действует в розничном секторе - строит и приобретает автозаправочные станции, получая в управление газораспределительные сети в Грузии. Конечно, Украина по своим масштабам - это не Грузия, и вряд ли азербайджанские или даже каспийские энергоресурсы смогут в полном объеме вытеснить поставки из России в Украину нефти и природного газа. Но, с другой стороны, альтернатива поставок российским энергоресурсам уже сама по себе предопределяет появление конкуренции на украинском рынке и, соответственно, весьма заметно бьет по монопольным претензиям российских компаний на данном рынке.
Отметим, что победившая на последних выборах Партия регионов, возглавляемая Виктором Януковичем, считается в Украине пророссийской. Но, с нашей с точки зрения, в Украине установилась власть, которая, в отличие от предыдущей, больше предпочитает практические дела, нежели обещания и бесконечно длящиеся переговоры. Иначе как объяснить тот факт, что именно с приходом нынешнего украинского руководства удалось вынудить Россию отказаться от трубопровода Одесса-Броды.
Так, российская "Транснефть" заявила, что больше не нуждается в нефтепроводах Одесса-Броды и "Дружба". С 2011 года компания сможет прокачивать нефть по альтернативным направлениям за пределами Украины и Беларуси, пишет "Коммерсант-Украина". Об этом заявил первый вице-президент АК "Транснефть" Михаил Арустамов. По его словам, Россия активно использовала маршруты Одесса-Броды и Броды-Южный, когда у нее был недостаток экспортных мощностей. Но в результате введения в эксплуатацию трубопроводной системы Восточная Сибирь-Тихий океан этот дефицит резко сократился. В январе 2011-го с началом ежегодной перекачки 15 млн. тонн нефти в Китай он практически исчезнет. "Загружать чужие порты в ущерб своим мы, конечно, не будем", - сказал Арустамов.
ArrayПо его словам, с учетом ближайшей перспективы запуска порта в Усть-Луге в Ленинградской области "Транснефть" не будет зависеть от стран, по территории которых проходят трубопроводы.
Михаил Арустамов уточнил, что загружать вторую очередь Балтийской трубопроводной системы планируется нефтью, которая сейчас прокачивается по нефтепроводу "Дружба" через Беларусь в Гданьск, а также по тому, что идет по Одессе-Броды и Броды-Южный. Магистральный нефтепровод Одесса-Броды построен в 2001 году для транспортировки каспийской нефти. Украина в течение двух лет безуспешно пыталась договориться о транспортировке по нему каспийской нефти в прямом направлении. Не получив предложений со стороны компаний, добывающих нефть в Казахстане, Кабмин в конце июня 2004 года разрешил использовать трубопровод для транспортировки российской нефти в реверсном режиме. Мощность трубопровода составляет 9 млн. тонн. "Транснефть" не транспортирует нефть в направлении Одесса-Броды, начиная с мая 2010 года, мотивировав свое решение тем, что из-за роста тарифов это направление экономически невыгодно. Мы несколько раз поднимали вопрос возобновления прокачки, однако в ответ российская сторона требовала снизить тарифы, - пояснил он. - Украина договорилась о транзите по нефтепроводу 4-5 млн. тонн венесуэльской нефти через свою территорию в Беларусь. Как только появились договоренности с Беларусью, нам вновь предложили снизить цену прокачки и загрузить трубопровод. Но Беларусь согласна с действующим тарифом, и потому имеет смысл работать с ней, а не с "Транснефтью". Пробная прокачка венесуэльской нефти по нефтепроводу Одесса-Броды в Беларусь может начаться 17 ноября" ( NEWSru.com).
Кстати, в свою очередь в течение трех кварталов текущего года в Украину было поставлено более 1 млн. тонн нефти из Азербайджана, сказал на днях в интервью Trend министр промышленности и энергетики Азербайджана Натик Алиев. "Мы уже поставляем азербайджанскую нефть на рынок Украины по нефтепроводу Одесса - Броды и на НПЗ Украины, и далее она реализуется в розницу в виде нефтепродуктов. То есть эта работа уже осуществляется", - сказал Алиев.
Относительно строительства трубопровода Гданьск - Плоцк, который также является часть трубопроводного маршрута Одесса-Броды-Плоцк-Гданьск, Алиев отметил, что этот проект инициирован и реализуется Европейским Союзом. Для его осуществления должен быть достроен участок трубопровода. "Но в связи с некоторыми изменениями в структуре нефтепроводов, связывающих Украину и Россию, есть другие варианты, над которыми Украина должна работать, представив свои предложения", - отметил министр.
Проект строительства нефтепровода Броды-Плоцк включен в число приоритетных проектов в операционную программу Европейского Союза "Инфраструктура и окружающая среда". Участниками "Сарматиа" являются SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана), грузинская Georgian Oil and Gas Corporation Ltd. (GOGC), украинская "Укртранснафта", польская Przedsiebiorstwo Eksploatacji Rurociagow Naftowych Przyjazn S.A. и литовская AB Klaipedos Nafta с долевым участием по 24,75% у основных участников и 1% - у литовской компании.
Но данные финансовые потери для России в вопросе поставок азербайджанской нефти в Украину могут показаться цветочками, в случае если Азербайджану удастся наладить поставки сжиженного газа. Конечно, существовал проект строительства трубопровода по дну Черного моря от грузинского берега до украинских берегов по проекту "Белый поток". Однако в реализацию его верят наверно только сверхоптимистично настроенные люди, так как трудно рассчитывать на получение одобрения со стороны России на его прокладку через его экономическую зону сектора Черного моря. Достаточно вспомнить, сколько согласований необходимо было для России только для строительства трубопровода "Южный поток" от российского черноморского берега до болгарского, или проведенных согласований с балтийскими странами в рамках строительства трубопровода проекта "Северный проект" по дну Балтийского моря..
|
