Какой вид транспорта является самым дешевым в нашей стране? На фоне всеобщего и постоянного подорожания кажется, что в Азербайджане такой сферы не осталось. Однако, если подумать, то можно найти всего один вид услуг, в котором много лет подряд (до недавнего времени) не наблюдался рост цен - это Бакинский метрополитен.
Надо признать, что в подавляющем большинстве государств мира метро - не самый дешевый вид транспорта, хотя определенным категориям населения предоставляются существенные льготы на проезд. Кроме того, существует система проездных билетов, при приобретении которых проезд оказывается гораздо дешевле одноразовых поездок в подземке.
В нашей же стране проезд в метро стоил очень дешево - всего 5 гяпик за проезд, однако сpавнительно недавно и подземки коснулся процесс подорожания. С тех пор проезд в метро стоит в три раза дороже - 15 гяпик. Кроме подорожания, изменения коснулись и всей инфраструктуры подземки в целом. Ее начали модернизировать, заменив жетоны на пластиковые карточки, закупив серию новых вагонов и начав строительство новых станций. Также попутно начался ремонт старых станций метрополитена.
Но в нашей статье речь пойдет не обо всех новшествах, а только об аппаратах для загрузки денег на карточку для проезда. Дело в том, что несмотря на то, что аппараты установлены уже достаточно давно, далеко не все граждане, а особенно пожилая половина населения, наловчились ими пользоваться. Нередко можно лицезреть картину, когда пожилые люди просят кого-то, чтобы им загрузили на карточку деньги.
Самое интересное, что никаких альтернатив карточкам в нашей стране нет, то есть если человеку всего один или два раза в год приходится пользоваться услугами метрополитена, ему все равно придется приобретать карточку и загружать на нее деньги, а последнее, как оказывается, получается далеко не всегда, вернее, не всегда честно по отношению к пассажирам.
На днях в редакцию обратилась жительница столицы, которая рассказала о том, что аппарат для загрузки денег склонен "к мошенничеству". "Наверняка все согласятся с тем, что метро гораздо быстрее наземного транспорта, те, кто пользуется подземкой, не сталкиваются с проблемой пробок и заторах на дорогах столицы. Так как я проживаю в поселке Гюнешли, а работаю в Ясамальском районе столицы, мне проще всего ездить на работу на метро.
Array
Примерно месяц тому назад я, как всегда, зашла в метро для того, чтобы доехать до работы. Как оказалось, у меня на карточке не осталось ни одной поездки, а потому я подошла к аппарату для загрузки денег. Решив сразу загрузить 10 поездок, я вложила в аппарат 1 манат 50 гяпик, но вместо ожидаемых 10 поездок аппарат показал, что я положила денег только на 7. Я соблюдала все правила загрузки денег, но аппарат все равно меня обманул.
Я подошла к кассиру для того, чтобы уточнить не подорожал ли проезд в метро, на что она мне сообщила, что цена за проезд осталась прежней - 15 гяпик. На мой вопрос о том, почему же тогда аппарат загрузил не 10, а всего 7 поездок, кассир ответила, что я неправильно загрузила деньги.
Моему возмущению не было предела, я столько раз ездила в метро, пользовалась аппаратом для загрузки и никогда никаких проблем не было, а сейчас такое... На это кассир лишь развела руками и сказала, что, наверно, действительно какие-то проблемы с аппаратом, вот и все. Никаких извинений, возврата денег. Получается, что я подарила аппарату 45 гяпик...
Пришлось смириться и забыть, внушая себе, что все это мелочи жизни. Но на прошлой неделе на той же станции метро "Ахмедлы" со мной произошла такая же история. Загрузив 1 манат 20 гяпик аппарат подарил мне всего 1 жетон вместо 8, то есть "съел" 1 манат. Я вновь подошла к кассиру с жалобой, но та по традиции сказала, что она тут ни при чем и во всем виноват аппарат, который, возможно, неисправен. На мое возмущение о том, кто возместит мне ошибку аппарата кассир вновь развела руками и, сославшись на то, что она ни при чем, попросила меня отойти от окошка и не отрывать ее от работы", - сообщила наша собеседница.
Кстати, она отметила, что сидящий неподалеку от аппаpата полицейский сам отметил, что наша читательница далеко не пеpвая, кого "обманывает" автомат.
Также следует отметить, что подобные ситуации неpедки не только на станции метpо "Ахмедлы". К нам в pедакцию неpедко обpащались пассажиpы метpополитена с жалобами на аналогичные случаи, пpоизошедшие и на дpугих станциях.
Таким образом получается, что с махинациями аппарата может столкнуться каждый. Советовать гражданам быть более бдительными в данной ситуации бесполезно, ведь работники метрополитена ссылаются на то, что они тут ни при чем и во всем виноват аппарат, а потому остается надеяться на то, что руководство метрополитена решит эту проблему в кратчайшие сроки...
|
