Министерство транспорта Азербайджана обратилось в Кабмин с предложением о строительстве в различных местах столицы Азербайджана новых стоянок для автомобилей. Об этом сообщил завотделом транспортной политики и экономики Министерства транспорта Садреддин Мамедов. По его словам, в настоящее время данный вопрос рассматривается в Кабмине. Согласно предложениям, в различных местах Баку, в том числе в центральных частях и на въездах в город, планируется строительство около 100 подземных автостоянок (АПА). По словам С.Мамедова, с инициативой о создании в столице подземных гаражей выступило Министерство транспорта. После этого Кабмин поручил различным госструктурам страны разработать предложения по данному вопросу. Согласно предложениям, в центральных частях города планируется строительство 9-ярусных подземных стоянок, а на въездах - как подземных, так и наземных. Места для строительства этих гаражей уже выбраны, согласованы и указаны в направленных в правительство предложениях. По проекту, емкость новых стоянок, равных по ширине и длине 20 метрам, составит 108 автомобилей. Пока не известно, во сколько обойдутся такие стоянки, но С.Мамедов отметил, что цены будут оптимальными. По его словам, для решения проблемы загруженности столичных дорог обязательно должны быть созданы стоянки: "В частности, в период проведения в Азербайджане в будущем году конкурса "Евровидение" этот вопрос может привести к большим проблемам, даже может парализовать в городе движение транспорта". Отметим, что аналогичные проблемы возникли три года назад в Москве во время проведения там конкурса "Евровидение". Так, для решения этой проблемы потребовалось вмешательство президента.
По словам же неназванного источника в Минтрансе, ведомство представило предложения относительно мест, которые будут наиболее рациональны для размещения стоянок (Trend). Их строительство, скорее всего, будет осуществляться представителями частного сектора, сказал источник. Строительство автомобильных стоянок в столице является необходимостью для обеспечения нормального движения автомобильных средств на улицах столицы, добавил он.
ArrayОбщеизвестно, что дороги в Баку, особенно в центральной части города, не очень широкие. В связи с этим, когда по обе стороны одной дороги, а иногда на тротуаре, в два ряда стоят припаркованные автомашины, то невозможно не только свободно проехать по дороге, но и пройти пешеходу. Таким образом, мы теряем драгоценное время, сидя в пробках, и рискуем жизнью, когда вынуждены вместо тротуара шагать по проезжей части автомобильной дороги.
И для решения проблем загруженности столичных дорог в первую очередь необходимо построить определенное количество парковок.
Город запаздывает с появлением многоярусных подземных и наземных парковок. Ведь их строительство было намечено еще в 2006 году в "Плане усовершенствования транспортной системы города Баку".
Ранее Министерством транспорта было предложено строительство 9-ярусных парковок для автомобилей по итальянской модели. Для строительства одной такой парковки нужна территория, равная по ширине и длине 20 метрам. Наверное, даже в центре города можно без особых проблем найти место для строительства таких парковок.
По крайней мере одна наземная многоэтажная парковка в Баку все же есть. Та, что недалеко от станции метро "Низами", позади карамельной фабрики. Это гараж-автостоянка, который состоит из 21 машинного этажа и вмещает в себя 160 автомобилей. Считается, что конструкция очень мощная и устойчива к стихийным бедствиям. В свое время говорилось, что она рассчитана на 11 баллов по 12-балльной шкале Рихтера. Учитывая мощность ветров в Баку, конструкция может противостоять самому сильному ветру (1 кв. метр - 113 кг). На спуск одной машины с 21-го этажа требуется 32 секунды.
В конце минувшего года СМИ сообщали, что с 2011 года въезд автомобилей на некоторые территории в центре Баку будет полностью запрещен. В настоящее время такое ограничение действует на территории близ площади Фонтанов.
Ожидается, что Министерство транспорта приступит к созданию во въездах в город крупных автомобильных стоянок - парковочных площадок. Эти стоянки будут открыты на всех въездах в город - около станции метро "Мешади Азизбеков", Бакинского автовокзала, площади "Азнефть", на въезде в город со стороны Зыха, а также около станции метро "Халглар Достлугу". Там стоимость парковки автомобилей должна быть относительно низкой. Цены должны быть приемлемыми, чтобы люди могли ежедневно пользоваться парковками, и у них не было необходимости въезжать в центр города на машинах. Стоянки должны быть оснащены всем современным парковочным оборудованием, камерами и др. Если учесть количество транспортных средств, то для удовлетворения спроса на сегодняшний день стоянки должны иметь возможность принимать как минимум 100 тыс. автомобилей.
Однако пока проблема автомобилей, припаркованных на улицах, тротуарах и во дворах домов, остается одной из самых актуальных в городе. Одной из причин ее возникновения является строительство многоэтажек на местах бывших автостоянок. Львиная доля новостроек была возведена без учета мест для автостоянок. А ведь решение вопроса парковок сопряжено с работой многих ученых, статистиков, строителей, инженеров и т.д.
Хочется верить, что данная проблема все-таки решится в ближайшем будущем и в городе появятся, наконец, законные автостоянки. Вздохнут облегченно водители автомобилей, вынужденные кружить по улицам города в поисках места для парковки. Займут свое законное место пешеходы, выселенные на проезжую часть..
|
