До последнего времени проекты развития транспортного коридора через Азербайджан ассоциировалось с Евразийским транспортным коридором. Но существует потенциал увеличения транзита грузов и в южном направлении, через территорию Ирана. И вот именно по этому поводу наш южный сосед сделал Азербайджану весьма "лестное" предложение.

Чтобы соединить Азербайджан с Нахчыванской Автономной Республикой, через территорию Ирана будет проложена магистральная дорога Билясувар-Базаркенд, сказал журналистам в городе Парсабад министр транспорта и градостроительства Ирана Али Никзад, сообщает в пятницу государственное информационное агентство IRNA.

По словам Никзада, строительство магистральной дороги будет проводиться организацией "Хатамуль-Анбия". "Хатамуль-Анбия" подчиняется как Вооруженным силам Ирана, так и военной и экономической организации Корпуса стражей исламской революции "Сепах". Часть организации, находящаяся в подчинении "Сепах", участвует в ряде крупных экономических проектов страны. "С целью строительства магистральной дороги уже подписано соглашение между министерством транспорта и градостроительства, организации "Хатамуль-Анбия" и одним из банков страны", - сказал министр. По его словам, магистральная дорога строится с целью облегчения пассажиро- и грузоперевозок. "50 процентов строительства будет финансироваться министерством транспорта и градостроительства, остальная часть - частным сектором", - сказал Никзад. Министр, находящийся в приграничном с Азербайджаном городе Парсабад в рамках визита в регион президента Ирана Махмуда Ахмадинежада, также сказал журналистам, что в ближайшее время из Ардебиля в Парсабад будет проложена железная дорога. "Мы обещаем местным жителям, что в ближайшем будущем из Ардебиля в Парсабад будет проложена железная дорога, которая будет соединена с железными дорогами Азербайджана, России и Китая", - сказал он. Сумма инвестиций в строительство дорог обнародована не была("Тренд").

В случае запуска южного направления можно ожидать заметного оживления грузопотока, а пока, по данным Государственного комитета статистики Азербайджана, в январе-августе транспортным сектором страны перевезено 135,6 млн. тонн грузов, что на 4,6% больше показателя аналогичного периода прошлого года("Тренд"). Из общего объема перевезенных грузов 74,4% приходится на частный сектор. В январе-августе из общего объема грузов 53,6% перевезено автомобильным транспортом, 30% - трубопроводами, 10,4 - железнодорожным и 6% - морским транспортом. Пассажирским транспортом за восемь месяцев перевезено 951,5 млн.

Arrayчеловек, что больше, чем за аналогичный период прошлого года, на семь процентов. Основная часть пассажиров перевезена автомобильным транспортом (87,3%) и метро (12,3%). Железнодорожным транспортом перевезено 14,1 млн. тонн различных грузов против 14,5 млн. тонн в январе-августе прошлого года. Морским транспортом перевезено 8,1 млн. тонн различных грузов, что выше показателя аналогичного периода прошлого года на 11,2%. Весь объем перевезенных грузов приходится на долю международных операций. Объем грузов, обработанных в портах Азербайджана, составил 8 млн. тонн, что на 14,2% больше показателя января-августа 2010 года.

Автотранспортом перевезено 72,6 млн. тонн грузов, что превышает показатель аналогичного периода прошлого года на 9,5%. Объем пассажирских перевозок автотранспортом составил 831 млн. человек (рост на 8,3%). 96,4 процента пассажиров перевезено автобусами и 3,6% - легковыми автомобилями.

Объем пассажироперевозок метрополитеном составил 117,2 млн человек, сократившись на 0,7%. Воздушным транспортом в январе-августе было перевезено 926,7 тысячи пассажиров, что на 38,6% больше показателя аналогичного периода прошлого года. 3,1 процента перевозок на этом виде транспорта пришелся на частный сектор. По Евразийскому транспортному коридору через территорию Азербайджана в январе-июле перевезено 31,3 млн. тонн грузов, что на 6,6% больше, чем в январе-июле 2010 года. Пассажиров в рамках Евразийского коридора в течение семи месяцев было перевезено 140,1 млн. человек, что на 7,7% больше, чем в январе-июле прошлого года.