Люди, у которых есть собственное авто, ездят на нем, те, у кого такового не имеется, прибегают к услугам городского транспорта - в условиях Баку это автобусы и метро. Но есть транспорт, к которому время от времени прибегают и те, и другие - это такси. Бывают случаи, когда без них просто не обойтись. В первую очередь речь идет о посещениях ресторанов, баров, домов торжеств, да и просто посиделок с горячительным на чьей-нибудь квартире. Будучи под градусом, человек вряд ли рискнет сесть за руль, и даже если он сам не понимает опасности такого вождения, его остановят родственники или друзья. Как правило, подобные посиделки заканчиваются поздно ночью, и в это время уже никакой общественный транспорт не ходит. Так что альтернативы такси нет при всем желании, потому-то их так много дежурит именно возле питейных заведений.
Если человек спешит куда-то (на работу, деловую встpечу или свидание), он также за ценой не постоит и предпочтет такси всем остальным видам транспорта, все-таки доехать таким образом гораздо быстрее, нежели стоять в автобусе на каждой остановке по несколько минут. Так что, помимо развлекательных заведений, такси частенько можно встретить и возле остановок.
Многие такси в столице стоят как-то хаотично, нецентрализованно, владельцы их сами выбирают, какое из мест, на их взгляд, является наиболее "рыбным". Поездка на такси - это быстро, удобно, но отнюдь не дешево.
В развитых странах водитель такси обязан иметь лицензию и счетчик, а корпус машины должен быть снабжен логотипом компании-перевозчика и номером телефона. У нас все далеко не так цивилизованно. Помимо официальных служб такси, извозом у нас может заниматься любая машина. На сегодняшний день немало тех, кто имеет личного "железного коня" и подрабатывает частным извозом.
ArrayЗачастую это бывают те, кто и города толком не знает и, взяв пассажира, постоянно спрашивает у него дорогу. Хорошо, если пассажир знает, как подсказать такому таксисту, куда свернуть, в противном случае казусов и потери времени не избежать.
В последнее время сфера услуг такси в столице стала приобретать цивилизованные очертания. Так, до конца этого года компания Baku Taxi Company начнет эксплуатацию еще 200 новых автомобилей марки London Taxi TX4. Об этом сказали в Министерстве транспорта Азербайджана (Trend).
Согласно сообщению, 200 автомобилей London Taxi TX4 уже завезены в страну, и в настоящее время они проходят необходимые процедуры оформления. "Новые машины будут запущены на улицы столицы до Нового года", - отметили в Минтрансе. В настоящее время на улицах Баку работает 300 единиц автомобилей London Taxi TX4 фиолетового цвета.
С целью развития программы Министерства транспорта Азербайджана по замене парка такси в Баку на автомашины марки London Taxi TX4 была создана новая частная компания Baku Taxi Company. Соглашение на поставку в 2011 году в Баку данных такси компанией Shanghai LTI - совместным предприятием Manganese Bronze Holdings PLC и китайского автомобильного производителя Geely Automobile Holdings Limited - является крупнейшим контрактом для лондонской компании. Общая стоимость заказа составляет около 27 миллионов долларов.
Как отмечали ранее в Министерстве транспорта Азербайджана, всего в Баку планируется завезти три тысячи новых такси.
Отметим, что потенциальные водители таких кэбов проходят 14-дневные курсы, прежде чем сесть за руль кэба. Мы знакомимся с практикой их вождения, обучаем культуре обслуживания. Среди водителей такси имеются лица, знающие английский, французский и немецкий языки. Иностранцев, приехавших в Баку, обслуживает специальная группа водителей, хорошо владеющих английским языком.
Кстати, среди желающих работать таксистами в столице есть и женщины, хотя многие в нашей стране уверены, что таксист - неподходящая для женщины работа.
"В 2011 году к нам поступило четыре обращения от женщин, желающих стать таксистами". Об этом сообщил представитель ООО "Baku-Taxi" Меджнун Сафаров (Day.Az). По его словам, на данный момент таксистом работает только одна женщина.
"В общей сложности у нас работали две таксистки. Одна немного поработала, потом ушла с работы по семейным обстоятельствам. Одну не приняли на работу в связи с неточностью в удостоверении личности и возрастом (более 60 лет). Другую женщину мы тоже не могли принять, так как у нее не было опыта работы", - отметил М.Сафаров.
Он подчеркнул, что, по сравнению с зарубежными странами, у нас очень мало женщин-таксистов. "При приеме на работу таксистом женщины должны представить следующие документы: водительское удостоверение, медицинскую справку о состоянии здоровья, копию удостоверения личности, справку с места проживания и из наркологического диспансера. Самое главное - при приеме на работу еще учитывается опыт работы в сфере пассажироперевозок (4 года)", - подчеркнул Сафаров, при этом заметив, что женщины-таксисты более дисциплинированы, чем мужчины. Такие водители вежливые, не нарушают правил дорожного движения..
|
