Правительство Азербайджана и Всемирный банк вчера подписали соглашение о кредите в размере 450 млн. долларов на улучшение железнодорожной инфраструктуры в стране, сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в бакинском представительстве банка. "Сегодня состоялось подписание соглашение о кредите. Кредитное соглашение с азербайджанской стороны подписал министр финансов Самир Шарифов, проектное соглашение - министр транспорта Зия Мамедов. Со стороны ВБ оба документа подписал глава бакинского представительства ВБ Грегори Йеджейчак", - сказал представитель банка.
За счет кредитных средств ВБ планируется осуществить, в частности, реконструкцию железнодорожного полотна на участке Баку - Беюк-Кесик (граница с Грузией), капитальный ремонт отдельных участков железной дороги, приобрести 50 новых локомотивов. Проект предполагает увеличение скорости железнодорожных составов. Проект также предусматривает совершенствование услуг на железной дороге, обеспечение конкурентоспособности, операционной и экономической эффективности, расширение финансовых возможностей ЗАО "Азербайджанские железные дороги".
Как сообщалось ранее, совет директоров ВБ 27 марта 2008 года утвердил предоставление Азербайджану кредита в размере 450 млн. долларов на улучшение железнодорожной инфраструктуры. Кредит предоставляется на 17 лет, включая 4-летний льготный период. Общая стоимость проекта составляет 673 млн. долларов, в том числе доля правительства Азербайджана - 223 млн. долларов.
Отметим, что необходимость улучшения железнодорожной инфраструктуры страны вызвана предстоящим увеличением грузооборота с учетом реализации проекта Баку-Тбилиси-Карс, а также международного транспортного коридора "Север-Юг". Кстати, очередное заседание трехсторонней рабочей группы по реализации международного железнодорожного транспортного коридора "Север-Юг" состоится в Тегеране с 20-го по 23 декабря. В рабочую группу входят представители железнодорожных ведомств Азербайджана, России и Ирана.
В пресс-службе ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Turan сообщили, что на заседании будет обсужден ряд вопросов технического характера. Будет заслушан отчет об экономический и технический сторонах проекта строительства железнодорожной линии Газвин-Решт-Астара (Иран) - Астара (Азербайджан).
ArrayСтороны обсудят первичный взнос по финансированию строительных работ. Рабочая группа также определит местонахождение совместного предприятия по строительству железнодорожной линии и утвердит его положение.
Напомним, что 29 марта 2008 года в Тегеране управления государственных железных дорог трех стран подписали Меморандум о взаимопонимании по прокладке железной дороги Газвин- Решт-Астара (Иран) - Астара (Азербайджан). Проект предусматривает строительство на территориях Ирана и Азербайджана железной дороги протяженностью приблизительно 400 км, железнодорожного моста и станций. Цель проекта состоит в соединении железных дорог Ирана и России через Азербайджан.
Также Министерство транспорта Азербайджана и (KOICA) Агентство международного сотрудничества Республики Корея 17 ноября подписали протокол по реализации проекта строительства моста через Бакинскую бухту. Проект предусматривает строительство моста, соединяющего Зыхский и Шиховский мысы Бакинской бухты. На разработку требуемого для этого документа технико-экономического обоснования правительство Кореи выделило KOICA грант на сумму $1,6 млн. Он будет реализован в течение 12 месяцев. В KOICA сказали Turan, что корейские специалисты в рамках данного проекта разработают новый символ столицы Азербайджана, который будет символизировать морские двери Баку.
В августе 2008 года уже сообщалось, что компания Dong Sung Engineering (Корейская Республика) завершила разработку технико-экономического обоснования проекта строительства автомобильного моста через Бакинскую бухту, протяженность которого с учетом подъездных дорог составит 33,3 км, в том числе над морем - 13,3 км. Неизвестно, идет ли сейчас речь об этом проекте или подразумевается совершенно новый. Ожидалось, что с учетом работ по проектированию строительство моста потребует примерно пять лет. Финансирование этих работ возьмет на себя корейская компания, которая создаст в этих целях консорциум с участием инвестиционных компаний. Автомобильный мост через Бакинскую бухту будет платным и эксплуатироваться корейской стороной. Стоимость моста оценивается более чем в 1 млрд. долларов.
И немного об объемах грузоперевозок и пассажироперевозок транспортным сектором. В январе-ноябре транспортным сектором Азербайджана перевезено 170,4 миллиона тонн различных грузов, что больше показателя прошло года на три процента, сообщает Государственный комитет по статистике ("Тренд"). Из общего объема перевезенных грузов 73 процента приходится на частный сектор. В течение января-ноября из общего объема грузов 48,4 процента перевезено автомобильным транспортом, 33,5 процента - трубопроводами, 11 процентов - железнодорожным и 7,1 процента - морским транспортом.
Пассажирским транспортом в январе-ноябре перевезено 1,2 миллиарда человек, что больше, чем в январе-ноябре 2008 года, на 6,7 процента. В пассажироперевозках 83,7 процента приходится на частный сектор. Основная часть пассажиров перевезена автомобильным транспортом (83,8 процента) и метро (15,7 процента).
Железнодорожным транспортом перевезено 18,8 миллиона тонн различных грузов против 25,3 миллиона тонн в январе-ноябре прошлого года. Морским транспортом перевезено 12,1 миллиона тонн различных грузов. Это больше, чем в январе-ноябре прошлого года, на 12,3 процента. Весь объем перевезенных грузов приходится на долю международных операций. Объем грузов, обработанных в портах Азербайджана, в январе-ноябре составил 4,7 миллиона тонн против 4,9 миллиона тонн за аналогичный период прошлого года. Автотранспортом перевезено 82,4 миллиона тонн грузов, что больше, чем в январе-ноябре 2008 года, на 5,6 процента. Объем пассажироперевозок составил один миллиард человек (повысился на 7,3 процента). 96,5 процента пассажиров перевезено автобусами и 3,5 процента - легковыми автомобилями.
Объем пассажироперевозок метрополитеном составил 188,9 миллиона человек и вырос на 4,2 процента. Воздушным транспортом в первом квартале было перевезено 893,3 тысячи пассажиров против 1,3 миллиона в январе-ноябре прошлого года. 10,3 процента перевозок этого вида транспорта пришлось на частный сектор.
По Евразийскому транспортному коридору через территорию Азербайджана в январе-октябре перевезено 36 миллионов тонн грузов и 170,2 миллиона пассажиров.
|
